MLP представила на экспертизу проект логистического терминала в Шушарах
Как рассказал корреспонденту АСН-Инфо президент логистического холдинга MLP Мишель Паскалис, компания представила в Службу государственного строительного надзора и экспертизы проект строительства логистического терминала в Шушарах. Терминал, запроектированный на трассе продолжения Софийской улицы в восточной части производственной зоны «Шушары», будет иметь площадь 200 тысяч кв.м.
Крупный логистический терминал в Новосаратовке (производственная зона «Уткина заводь» на территории Ленинградской области), по словам Паскалиса, сдан в аренду почти полностью: свободными остаются лишь 25 тысяч из 200 тысяч кв.м. По словам Паскалиса, успех проекта в Уткиной заводи объясняется как поддержкой, оказанной со стороны правительства Ленобласти, так и в первую очередь обеспеченностью всеми видами инженерной инфраструктуры.
На вопрос корреспондента АСН-Инфо о планах расширения площадей терминала в Новосаратовке, где выставлен на продажу соседний участок, Паскалис отвечает отрицательно. По его словам, цена квадратного метра земли в этой производственной зоне за период со времени приобретения существующего терминала выросла в несколько раз.
Заместитель председателя петербургского Комитета по строительству Алексей Кайдалов считает, что опыт комплексной реконструкции жилых кварталов, предпринятый в Москве, не может быть воспроизведен ни в одном из других регионов России, включая Санкт-Петербург. Это мнение он высказал 2 сентября на круглом столе АБН «Хрущевки под снос».
Как напомнил А.Кайдалов, первые программы реконструкции территорий, застроенных 5- и 9-этажными многокватирными домами первых массовых серий, были предприняты в Москве в конце 1990-х гг., задолго до утверждения ныне действующих Градостроительного, Жилищного и Земельного кодексов РФ, и регулировались нормативными актами Правительства Москвы. Заместитель главы Стройкомитета признает, что осуществление этих программ стало возможно в первую очередь благодаря мощному административному ресурсу, обеспечившему как безусловную поддержку со стороны Мосгордумы, так и отсутствие препятствия со стороны региональных надзорных органов.
По свидетельству Кайдалова, знакомого с практикой московской реконструкции, тот же административный ресурс воспрепятствовал протестным реакциям общественности, голос которой не звучал при утверждении новых проектов, где «все встречали заместителя мэра Владимира Ресина хлебом-солью».
Комментируя московский опыт по просбе корреспондента АСН-Инфо, заместитель директора по развитию ЗАО «Строймонтаж» Алексей Бражниченко высказал мнение о том, что быстрые темпы расселения «хрущевок» и нового строительства на их месте в Москве были результатом применения местных нормативных актов, которые не предусматривали предоставления жителям «хрущевской» застройки новой недвижимости в том же квартале. По расчетам менеджера, одна лишь разница в ценах на недвижимость в Новый Черемушках и Бутово делала подобные проекты окупаемыми.
А.Бражниченко считает подход, предложенный Правительством Санкт-Петербурга, значительно более гуманным. В свою очередь, А.Кайдалов подчеркивает, что власти Санкт-Петербурга намерены строго следовать федеральному законодательству в практике комплексной реконструкции, «чтобы не иметь проблем с прокуратурой».