Маршрут Восточного скоростного диаметра планируют утвердить весной
Правительство Петербурга рассчитывает утвердить маршрут Восточного скоростного диаметра весной нынешнего года.
Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе городского Комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
«Трассировку первого и второго участков Восточного скоростного диаметра планируется утвердить весной 2019 года», - отмечается в сообщении.
Напомним, на публичных слушаниях, посвященных проекту, жители Невского района раскритиковали выбранную трассировку: в радиусе 100-150 м от будущей магистрали располагаются две школы, детский сад, несколько жилых домов.
Чиновники заверяют, что смогут обеспечить соответствие участка ВСД всем нормативам. Однако расчетные показатели по шуму и уровню выхлопов станут известны только после окончания проектирования самой магистрали.
Новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. Восточный скоростной диаметр (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Проект подключения ЗСД к ВСД разработают к октябрю за 405,4 млн рублей
Смольный рассматривает вариант строительства туннеля для ВСД
Смольный готов утвердить ППТ второго участка Восточного скоростного диаметра
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил Комитету по дорожному хозяйству заняться вопросом асфальтирования автомобильной дороги «Комсомольское - Приозерск».
Дорога проходит сразу в двух районах Ленобласти: Выборгского и Приозерского. Ее протяженность составляет 97 км, 12,4 которых не имеют асфальтового покрытия. Как сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский, для полного асфальтирования дороги требуется около 75 млн рублей.
При этом чиновник напомнил слова губернатора о том, что далеко не все грунтовые дороги стоит делать асфальтированными. Однако Александр Дрозденко отметил, что к дороге «Комсомольское - Приозерск» это не относится. «Я говорил, что асфальтированными не должны становиться малоиспользуемые грунтовые дороги. На этой дороге движение очень интенсивное. Я сам ездил там и на машине, и даже на мотоцикле. В дождь там находиться очень неприятно», – напомнил о своих впечатлениях лидер 47-го региона.
В связи с этим Александр Дрозденко поручил Дорожному комитету плотно заняться решением этого вопроса, подготовить смету и прочие необходимые документы. «Тем более 75 млн рублей – это небольшие деньги для такой дороги», – отметил губернатор.