«Театр Песни» через суд намерен вернуть себе участок в устье Смоленки
ООО «Театр Песни» обратилось в 13 Арбитражный апелляционный суд, чтобы обжаловать право Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга на отказ предоставить земельный участок под строительство коммерческого объекта.
Напомним, в августе 2011 года правительство Петербурга предоставило 2,7 га земли на Новосмоленской набережной, под строительство «Театра песни Аллы Пугачевой», однако противники проекта пошли в суд. После нескольких процессов, в октябре 2014 года Верховный суд РФ признал решение Смольного не соответствующим Генеральному плану развития Петербурга. В декабре 2014 года решение о выделении театру земельного участка было отменено. В 2016 году народная артистка России Алла Пугачева покинула проект, однако инициатор строительства театра – глава холдинга PMI Евгений Финкельштейн – продолжил борьбу за реализацию проекта.
15 января 2019 года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал законным отказ КИО на предоставление участка «Театру Песни». Именно это решение ООО и надеется оспорить в апелляционном суде.
Отметим, на этот участок также претендует компания Lifequality Evolution, которая готова построить там террасный парк с библиотекой русского авангарда.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
Театр перемен
Арбитраж признал законным отказ КИО предоставить Театру песни участок в устье Смоленки-
Ленинградская область не согласилась с предложениями Комитета по транспорту Петербурга по оптимизации части смежных межрегиональных автобусных маршрутов.
Этот вопрос рассматривался на состоявшемся накануне совещании в АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
До середины 2020 года работа смежных автобусных маршрутов будет продолжаться в текущем режиме. Для проработки вариантов оптимизации маршрутной сети будут проходить регулярные заседания рабочей группы «Наземный городской транспорт».
Представители городской и областной администраций договорились, что оптимизация сети уличных маршрутов должна привести к улучшению транспортного обслуживания жителей Петербурга и Ленинградской области, в том числе за счет использования внеуличных видов транспорта.