«Союзпетрострой» ни при каких условиях не вступит в общую СРО
«Что касается позиции нашей организации по поводу разговоров о необходимости создания одной единственной СРО в Петербурге, «Союзпетрострой» ни при каких условиях не войдет ни в какую общую СРО. Мы образуем собственную СРО», - заявил сегодня на пресс-конференции в ИА «Росбалт» вице-президент Санкт-Петербургского Союза строительных компаний «Союзпетрострой» Лев Каплан. По словам директора некоммерческого партнерства «Союзпетрострой-Стандарт», созданной с целью регистрации в качестве СРО, Евгения Каплана, эта организация на сегодняшний день имеет порядка 60 заявок на вступление.
По мнению Л.Каплана, предложения по созданию единой СРО не решает проблемы переходного периода. Исключение из СРО, которое тем более вероятно в случае создания некой «временной» организации, согласно закону, приведет к лишению возможности стать членом какой-либо другой СРО сроком на 5 лет. «Фактически исключение из СРО равнозначно потере рынка», - сказал Каплан.
Министерство транспорта РФ оценивает сумму, необходимую на реконструкцию Рокского тоннеля, соединяющего Северную и Южную Осетию, в 23 млрд. рублей, сообщил глава ведомства Игорь Левитин. Эти средства планируется направить на строительство вентиляционных систем, водных стоков и канализационных систем, а также на сооружение 16 противолавинных галерей и тоннелей на 20-километровом участке Транскавказской магистрали от Чертова моста до Рокского тоннеля, передает РИА Новости.
И. Левитин сообщил, что, если в 2008 г. будет получено заключение Главгосэкспертизы, то работы начнутся уже в 2009 г. Завершить реконструкцию планируется к 2012 г. Реконструкцией Рокского тоннеля займется Росавтодор, который также выступит заказчиком проекта.
На строительство дорожной инфраструктуры в Южной Осетии необходимо затратить 10 млрд. рублей, а на текущее восстановление дорог республики - 300 млн. рублей.
И. Левитин также сообщил, что Северной Осетии планируется выделить 7 млрд. рублей на строительство дороги-обхода Владикавказ – Беслан и дороги в обход Моздока. Кроме того, на текущий ремонт дорог в Северной Осетии необходимо затратить 240 млн. рублей, добавил глава Минтранса. По его словам, общий ущерб дорогам региона из-за повреждения тяжелой военной техникой, которая шла в сторону Южной Осетии, оценивается в 2 млрд. рублей.