Главгосэкспертиза утвердила смету по проекту строительства Петербургского укрупненного центра ЕС ОРВД
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости строительства технического здания Санкт-Петербургского укрупненного центра Единой системы организации воздушного движения.
Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что сметная стоимость объекта определена достоверно. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Проектируемое техническое здание будет использоваться для организации и обслуживания воздушного движения в границах ответственности Санкт-Петербургского, Мурманского, Архангельского (в том числе Нарьян-Марского сектора), Котласского, Вологодского и Сыктывкарского районных центров ЕС ОРВД.
Согласно представленным решениям, в трехэтажном здании, общая площадь которого составит 5,495 кв. м, будут размещены комплексы помещений центра планирования полетов, центра коммутации связи, центра интегрированной связи и линейного аппаратного зала, а также главный диспетчерский зал и другие зоны.
В ходе реализации проекта, получившего положительное заключение Главгосэкспертизы России, будет построено не только здание центра, но и дизель-генераторная установка, подземная емкость аварийного слива топлива и трансформаторная подстанция.
Компания «Магистраль северной столицы» подвела итоги реализации проекта ЗСД за 2018 год.
По итогам минувшего года отмечен рост показателей транспортного потока. Так, было зафиксировано более 88 миллионов транзакций, что на 10% больше показателей 2017 года.
Самыми популярными маршрутами по ЗСД в южном направлении стали Богатырский пр. – КАД (Юг), Богатырский пр. – наб. Макарова и наб. Макарова – КАД (Юг). В северном направлении наибольшей популярностью пользовались участки КАД (Юг) – Автомобильная ул., КАД (Юг) – Богатырский пр. и наб. Макарова – Богатырский пр.
Как отмечают в компании, важным событием для автомобилистов в 2018 году стало открытие участков набережной Макарова и моста Бетанкура, существенно улучшивших доступность магистрали для потоков с Васильевского острова, Петроградской стороны и прилегающих районов.
При этом начиная с летнего периода значительно возросло количество пользователей, использующих магистраль для протяженных поездок.