От снега и наледи очищено 40% территории Петербурга
По данным на 5 февраля от снега и наледи очищено 40% территории Петербурга. Об этом сообщил вице-губернатор Николай Бондаренко по итогам состоявшегося накануне оперативного совещания с главами районов.
По его словам, сейчас в приоритете у всех служб – уборка с кровель наледи, которая образовалась после резкого перепада температуры воздуха.
В ходе совещания вице-губернатор обратил внимание главы Центрального района, что к его территории у всех проверяющих служб самое большое количество замечаний.
«Есть случаи, когда мы видим, что в районе даже не выставлены ограждения. Там, где есть ограждения, есть уверенность в том, что человек не пострадает», - сказал Николай Бондаренко.
Вице-губернатор также обозначил главам районов проблему с несвоевременной и некачественной уборкой нежилых зданий, владельцы которых должны самостоятельно осуществлять уборку кровель от снега и наледи.
Напомним, что самое большое количество нежилых зданий располагается в центральных районах города. Например, в Петроградском районе 677 нежилых зданий, в Василеостровском районе - 1000, в Центральном районе - 1700 нежилых зданий, а в Адмиралтейском - 2000.
Правительство Петербурга решило отозвать уведомление о расторжении контрактов с ОАО «Метрострой». Об этом сообщает пресс-служба Смольного.
Такое решение было принято властями города в связи с обращением ветеранов и рабочих «Метростроя» к врио губернатора Петербурга Александру Беглову.
Тем не менее, в течение 10 дней «Метрострой» должен выполнить несколько обязательных условий, а именно: погасить задолженность по заработной плате перед трудящимися, урегулировать все разногласия с налоговыми органами, а также представить подтверждение наличия финансовых источников для исполнения взятых обязательств.
Отмечается, что в случае невыполнения этих условий город будет вынужден вернуться к процедуре расторжения контрактов.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим. В ответ компания подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Петербурга.