«Метрострой» намерен в суде отстоять контракты со Смольным
Компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. Об этом сообщила пресс-служба компании.
«Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострои». Финансовых претензий в исках нет.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим. В ответ компания обвинила заказчиков в систематическом неисполнении договорных обязательств, включая финансовых и обратился в суд с надеждой взыскать с города около 2 млрд рублей.
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.
При этом правительство Петербурга уже ведет переговоры с несколькими компаниями, которые могут заняться строительством «подземки» вместо «Метростроя».
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» заключило контракт с АО «ПО «Возрождение» на строительство продолжения проспекта Ветеранов.
Согласно контракту, продолжение автомагистрали на участке от улицы Пионерстроя до пересечения с проспектом Буденного обойдется в 970,587 млн рублей.
Смольный и подрядчик обещают приложить максимальные усилия, чтобы, несмотря на затянувшуюся процедуру заключения госконтракта, запустить движение автотранспорта на объекте в конце 2019 года.
Проектная документация для строительства уже прошла госэкспертизу. В настоящее время готовятся разрешительная и рабочая документация.
Согласно условиям контракта, подрядчик должен подготовить территорию для сооружения дороги, обустроить инженерные сети и провести строительно-монтажные работы.
Протяженность нового участка проспекта Ветеранов составит 2,325 км, ширина – 4 полосы (по две в каждую сторону).