Элитное жилье в Петербурге все чаще покупают на заемные средства
Аналитики Knight Frank St Petersburg отмечают повышение интереса к ипотеке со стороны покупателей элитной недвижимости и рост количества сделок с применением заемных средств.
«Заметным стало увеличение количества запросов с высокими бюджетами, регулярное проведение сделок стоимостью от 100 млн рублей», - рассказала директор департамента элитной жилой недвижимости Knight Frank St Petersburg Екатерина Немченко.
По данным аналитиков, объем продаж элитного жилья в Петербурге в 2018 году превысил показатель 2017-го на 2%. За год было реализовано 55,1 тыс. кв. м (около 400 квартир). Основной спрос по-прежнему составили квартиры с 2 и 3 спальнями. В то же время за год увеличилась на 7 кв. м средняя площадь реализованной квартиры, что, по мнению экспертов, свидетельствует о смещении спроса в сторону более просторных квартир. Увеличилась доля реализованных квартир с 5 спальнями – на 2 п. п. за год.
В структуре сделок в зависимости от стоимости элитных квартир произошли следующие изменения: на 6 п. п. увеличилась доля сделок с квартирами стоимостью 35−49 млн рублей, доля сделок с квартирами стоимостью более 50 млн рублей увеличилась на 3 п. п.
Найти подрядчиков для консервации и охраны строящихся объектов в КРТИ планируют в ближайшее время, сообщает ТАСС со ссылкой на Комитет по развитию транспортной инфраструктуры.
«КРТИ ни в коем случае не пустит данную ситуацию на самотек, в кратчайшие сроки заказчик заключит договор на консервацию и поддержание горных выработок и сооружений строящихся объектов метро в соответствии с действующими нормами и правилами», - цитирует агентство заявление комитета.
В «Метрострое» сообщили, что остановят работы на Фрунзенском радиусе, Лахтинско-Правобережной, Невско-Василеостровской и Красносельско-Калининской линиях Петербургского метрополитена до 28 января. При этом в компании предупредили, что при остановке строительства возможны аварийные ситуации.
Напомним, 21 января правительство Петербурга сообщило о решение расторгнуть все действующие контракты с ОАО «Метрострой». Причиной назван срыв сроков строительства нескольких станций.