«СЗНК-Бетон» будет поставлять бетон для реконструкции аэропорта «Пулково»
- «СЗНК-Бетон» (входит в Группу СЗНК) поставит более 6000 куб.м бетона на заливку основания взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково». Об этом АСН-инфо сообщила пресс-служба компании. После реконструкции взлетная полоса «Пулково» будет принимать любые самолеты без ограничений взлетной массы.
- Общий объем поставки превышает 6000 куб.м. Протяженность бетонируемых полос составит около 4 км. Для реконструкции взлетной полосы компания «СЗНК-Бетон» поставляет жесткие бетоны – этот материал используется для устройства аэродромных покрытий, которые характеризуются большими площадями и подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам. В ходе поставок лаборатория «СЗНК-Бетон» с помощью специальных датчиков жестко контролирует влажность бетона – ключевого показателя качества жестких бетонов.
- Это не первые поставки жестких бетонов от «СЗНК-Бетон» на реконструкцию «Пулково». В 2005 году в преддверии саммита Большой восьмерки в Петербурге компания поставила 12 тысяч куб.м. жесткого бетона на реконструкцию взлетной полосы терминала «Пулково-2».
Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству подготовлены три адресных перечня устройства велосипедных дорожек на 2008-2010 гг.: в границах отвода полос автомобильных дорог общего пользования, на территориях общего пользования (городских садов и парков), а также устройства детских тренировочных велосипедных трасс, сообщает пресс-служба КБДХ.
В списке территорий общего пользования значится более 50 объектов, среди которых парк Екатерингофка, парк Сосновка, Пискаревской парк, парк в пойме Мурманского ручья, Южно-Приморских парк, Малоохтинский парк, парк Авиаторов, Московский парк Победы, парк 300-летия Санкт-Петербурга и другие. Если адресные перечни будут согласованы всеми отраслевыми ведомствами, в первую очередь Комитетом по градостроительству и архитектуре, то уже в период 2008-2010 гг. в парках и на основных магистралях города появятся велосипедные трассы, которые станут не только местом отдыха для любителей велоспорта, но и площадкой для проведения крупных международных соревнований.
Первая в Петербурге велосипедная дорожка на пр. Луначарского была сдана 23 августа, во время объезда губернатора Валентины Матвиенко. Эта трасса была выполнена в рамках капитального ремонта проспекта. Планируется, что в последующем велосипедные трассы будут включены в состав проекта любого капитального дорожного строительства или реконструкции.
Так, при строительстве продолжения Софийской ул., которая свяжет Петербург и Колпино, будет выполнена велосипедная трасса шириной 3,5 м и длиной 9 км. И сама Софийская ул. и велотрасса, по планам, будут введены уже в 2009 г. Также в 2009 г. планируется обустроить кольцевую велодорожку в пройме Муринского ручья. Как отметила начальник отдела благоустройства КБДХ Ирина Клименко, сегодня основная проблема, с которой приходится сталкиваться при реализации программы устройства крупных велотрасс в районе оз.Финское пос. Парголово и в районе Пулково – это занятие земель под частные и иные нужды. Порой земли, которые надо будет выкупать для строительства велосипедной трассы, занимают до 90%.
На заседании Городского штаба благоустройства было решено создать специальную рабочую группу, призванную координировать деятельность отраслевых Комитетов и районных администраций при реализации программы. По предложению председателя КБДХ Олега Виролайнена, в группу войдут заместители глав районных администраций, а также представители более 10 городских комитетов и организаций. Это позволит уже в ближайшее время построить в парке Сосновка велосипедную дорогу протяженностью 8,4 км и 2 крупные кольцевые велотрассы – в районе оз. Финское и в районе Пулково протяженностью -12 км. Все они будут выполнены с учетом требований Международного регламента велосипедистов.