Первые велотрассы международного уровня появятся в Петербурге в ближайшие 2 года
- Специальная рабочая группа займется координацией деятельности отраслевых комитетов городского правительства и районных администраций по созданию велосипедных трасс . Об этом стало известно по итогам заседания Городского Штаба благоустройства. Как сообщила пресс-служба Комитета благоустройства и дорожного хозяйства (КБДХ) Правительства Санкт-Петербурга, работа группы должна способствовать скорейшей реализации проектов по строительству велосипедной дороги протяженностью в 8,4 км в парке Сосновка, а также по созданию двух кольцевых велотрасс в районе оз.Финское и в районе Пулково, протяженностью 12 км. Все трассы будут выполнены с учетом требований Международного регламента велосипедистов.
- Как отметила в своем выступлении начальник отдела благоустройства КБДХ Ирина Клименко, сегодня основная проблема, с которой приходится сталкиваться при реализации программы устройства крупных велосипедных трасс в районе оз. Финское пос. Парголово и в районе Пулково – это занятие земель под частные и иные нужды. Доля земель, которые надо будет выкупать в случае строительства кольцевой велосипедной трассы, доходит до 90 %. Между тем, первая в городе велосипедная дорожка открылась 23 августа на пр. Луначарского. Проект был осуществлен в рамках капитального ремонта проспекта.
- Планируется, что в дальнейшем расходы на создание велотрасс будут включаться в смету и проект любого капитального дорожного строительства или реконструкции. Так, при строительстве продолжения Софийской ул., которая свяжет Петербург и Колпино, будет выполнена велосипедная трасса шириной 3,5 м. и длиной 9 км. И сама Софийская ул., и велосипедная трасса, по планам, примут первых авто- и велолюбителей уже в 2009 г. Кроме того, в 2009 г планируется обустроить кольцевую велодорожку в пройме Муринского ручья.
- Всего же в списке территорий общего пользования, на которых планируется создание велотрасс, значится более 50 объектов общего пользования, среди которых - парки Екатерингофка, Сосновка, Пискаревской парк, парк в пойме Мурманского ручья, Южно-Приморский, Малоохтинский парки, парк Авиаторов, Московский парк Победы, парк «300-летия Санкт-Петербурга» и др. Если адресные перечни будут согласованы всеми отраслевыми ведомствами, в первую очередь Комитетом по градостроительству и архитектуре, то уже в период 2008-2010 гг. в парках и на основных магистралях города появятся велосипедные трассы, которые станут не только местом отдыха для любителей велоспорта, но и площадкой для проведения крупных международных соревнований.
Компания «Центрцементстрой» распространила заявление, в котором получившие распространение различные обвинения в адрес производителей цемента характеризуются, как необоснованные.
В документе, в частности, говорится: «В последнее время усилились нападки на производителей цемента, которые якобы обрушили строительный рынок в погоне за сверхприбылями... В частности Илья Бочаров, генеральный директор компании «Брикфорд» заявил, что «кризис на строительном рынке и рынке строительных материалов тесно взаимосвязаны. Не в последнюю очередь, происходящее - следствие стратегически непродуманной политики российских производителей цемента», что практически монопольное положение, которым якобы пользовались производители цемента, давало последним право «безбожно» поднимать цены... и «в итоге произошло затоваривание, которое вынуждает импортеров цемента «демпинговать».
Отвечая на это обвинение, генеральный директор Центроцементстроя Игорь Курбатов заявляет: «Действительно, наш сектор достаточно проблемный, но в первую очередь мы заботимся о конечном потребителе путем модернизации наших производств и совершенствовании технологической базы. Поэтому, чтобы хоть как-то минимально покрыть наши капиталовложения, мы были вынуждены несколько скорректировать нашу ценовую политику. Однако, вплоть до сегодняшнего момента, рентабельность наших предприятий находится на очень низком уровне, так как мы не собираемся перекладывать все издержки на печи нашего потребителя».
За I полугодие 2008 г., по данным «Союзцемента», в Россию ввезли 4,56 млн. тонн цемента - в 19 раз больше, чем за тот же период 2007 г. Доля импорта цемента в структуре потребления возросла до 15% (в I полугодии 2007 г. - 0,9%). «Из-за замещения отечественного цемента импортным РФ недополучит до конца 2008 г. налогов в бюджеты разных уровней более 10 млрд. рублей», - говорится в письме «Союзцемент». Там же отмечается, что российские производители цемента в течение 2008 г. недополучат свыше 43 млрд. рублей выручки (сумма, сопоставимая с инвестициями в строительство 3 современных цементных заводов).