Сады и парки Фрунзенского района омолаживаются
- Как стало известно по итогам последнего заседания Коллегии Администрации Выборгского района, в 2008 г. в районе продолжается работа по восстановлению ландшафта Яблоневого сада. В нем посажено 276 деревьев, 2988 кустарников, выполнено цветочное оформление, установлена садовая мебель и урны. Планируется установить и детский игровой комплекс.
- Общая площадь зеленых насаждений во Фрунзенском районе Петербурга занимает 1339,9 га. Это цветники, кустарники, лиственные и хвойные деревья, газоны, набивные асфальтовые и плиточные дорожки и площадки. Общая площадь цветочного оформления района на объектах внешнего благоустройства составляет боле 9 тысяч кв.м.
- Специалистами ОАО «СПХ «Фрунзенское» за 7 месяцев 2008 г. омоложено 748 живых изгородей, свалено около 100 деревьев угрозы, выкорчевано 250 пней, формовочно подстрижено 33 кроны деревьев, посажено 1930 многолетников, 6350 кустарников, 510827 летников и двулетников, 605 деревьев. В цветочном оформлении 2008 г. на договорных условиях принимали участие и муниципальные образования района МО «Волковское» и МО «Балканский».
Проект Орловского тоннеля и судьба зданий, которые должны будут оказаться рядом с выходом тоннеля на поверхность, стали самой острой темой слушаний по проекту Правил землепользования и застройки (ПЗЗ), прошедших в Красногвардейском районе.
Так, активистка «Охтинский дуги» Елена Фургина обратила внимание собравшихся на то, что тоннель имеет глубину залегания 40 м, то есть находится на глубине Полюстровского водоносного горизонта. «Если тоннель заденет эти водоточивые пески, то не только тоннель пострадает, но осядут все здания и на Апрельской, которая все же спасена проектировщиками тоннеля от сооружения там его выхода, и на других соседних улицах, - заявила она. – У нас имеется документ, в котором описана охранная зона Полюстровского горизонта, который тянется до Поклонной горы. Там нельзя строить сооружения глубокого залегания. Когда Орловский тоннель планировался, его изначально хотели сделать магистралью мелкого залегания, до 20 м глубиной. И выходил бы он тогда на поверхность до сада «Нева», а сам сад был бы окружен развязкой, но сохранен».
По словам Е.Фургиной, уже сейчас жителям домов ЖСК, которых много в этом районе, чиновники говорят: «мы не дадим вам оформить в собственность землю, ее купил Орловский тоннель». Это означает, что при возможном повреждении домов жители не получат практически никакой компенсации, считает она.
На вопросы «Охтинской дуги» ответил начальник отдела развития транспортной инфраструктуры КГА Алексей Дмитриев. По его словам, сейчас разрабатываются технические параметры проекта Орловского тоннеля, который будет иметь выход в створе Пискаревского пр., в «треугольнике» между шоссе Революции, Пискаревским и Большеохтинским пр. «Действительно, там сейчас есть сад «Нева», но юридически он садом не является, - заметил чиновник. – Эта территория еще 40 лет назад была оставлена для организации транспортной развязки и выхода тоннеля».
Жителей района также интересовала возможность хотя бы частично разгрузить такие магистрали, как Индустриальный пр. и пр. Энергетиков. «Там постоянно идет большегрузный транспорт», - жаловались граждане. Однако порадовать их чиновник не смог – по его словам, КБДХ сейчас разрабатывает программу модернизации магистрального движения большегрузного транспорта, согласно которой планируется постепенно очищать эти проспекты от транзитных фур. «Но это будет не ранее, чем к 2015 г.», - признал А.Дмитриев.