Четырем станциям петербургской подземки предстоит реконструкция сетей
Проект реконструкции тяговых сетей четырех станций петербургского метрополитена оценен в 79,1 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 25 января, победитель определится 31 января 2019 года. Контракт заключается до 1 сентября 2020 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Цель закупки - обеспечение надежности движения составов по первой линии.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет четыре станции: «Автово», «Технологический институт-1», «Технологический институт-2» и «Площадь Ленина». В задачи подрядчика входит, в частности, подготовка проектов трех подстанций. Выбор оборудования и проверочные электрические расчёты должны быть выполнены на основании проведённого ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» аудита параметров тяговой электросети. Помимо электротехнической части должен быть предусмотрен ремонт, отделка и усиление строительных конструкций, устранение течей, обновление сетей вентиляции, водопровода, канализации, замена сантехприборов и многое другое.
На заседании Комиссии по индустрии строительных материалов Общественного совета при Минстрое РФ эксперты обсудили проект ведомственного приказа «Об утверждении методики классификации строительных материалов, изделий и конструкций, и определения нормативных сроков их эксплуатации».
Методика устанавливает требования к структуре и содержанию классификации стройматериалов и содержит рекомендации по определению нормативных сроков их эксплуатации. Введение классификации в настоящее время приобретает особую актуальность, поскольку в проектной практике встречается всё большее количество видов строительных материалов, изделий и конструкций. Кроме того, классификация необходима для внедрения технологий информационного моделирования.
Эксперты предложили дополнить раздел о нормативных сроках эксплуатации и периодичности проведения капитального ремонта актуализированными данными в соответствии с применением современных строительных материалов. По их словам, такая мера позволит избежать транслирования недочетов в иных нормативно-правовых актах. Озвученные на заседании предложения экспертов будут рассмотрены профильным департаментом Минстроя России с возможностью дальнейшего их внесения в проект.