Четырем станциям петербургской подземки предстоит реконструкция сетей
Проект реконструкции тяговых сетей четырех станций петербургского метрополитена оценен в 79,1 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Прием заявок продлится до 25 января, победитель определится 31 января 2019 года. Контракт заключается до 1 сентября 2020 года. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Цель закупки - обеспечение надежности движения составов по первой линии.
Как следует из техзадания, реконструкция затронет четыре станции: «Автово», «Технологический институт-1», «Технологический институт-2» и «Площадь Ленина». В задачи подрядчика входит, в частности, подготовка проектов трех подстанций. Выбор оборудования и проверочные электрические расчёты должны быть выполнены на основании проведённого ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» аудита параметров тяговой электросети. Помимо электротехнической части должен быть предусмотрен ремонт, отделка и усиление строительных конструкций, устранение течей, обновление сетей вентиляции, водопровода, канализации, замена сантехприборов и многое другое.
Объявлены аукционы на демаркировку, нанесение и восстановление дорожной разметки во всех 18 районах Петербурга. Суммарная стоимость 13 процедур, по данным сайта госзакупок, составляет 474,5 млн рублей.
Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга». Заявок ждут до 10 января, аукционы состоятся 18 января 2019 года. Контракты действуют до 25 декабря 2019 года.
В обязанности подрядчика входит удаление старой разметки с помощью демаркировочной машины и нанесение поперечной и продольной разметки термопластиком, спрейпластиком и краской, а также с применением стеклошариков. Меньше всего на разметку потратят в Василеостровском районе – 27,4 млн, самые дорогие - Московский и Центральный, где процедуры оцениваются в 39,9 млн рублей.