К 2011 г. в России построят 200 заводов по производству каркасно-панельных домов
Около 200 заводов по производству комплектов деталей для строительства каркасно-панельных домов построят в России к 2011 г., сообщил заместитель исполнительного директора Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства (НАМИКС) Петр Казьмин. По его словам , только за I полугодие 2008 г. был построен 31 завод по производству комплектов деталей для малоэтажного строительства, а до конца 2008 года ожидается ввод еще около 50 подобных предприятий, передает РИА Новости.
«Средний дом считается площадью 120-150 кв. м. От 30 до 50 тысяч кв. м (200-300 домов) в год может производить каждый завод, построенный в I полугодии 2008 г. Таким образом, суммарно новые предприятия способны выпускать 9,3 тысячи домов, площадью 0,9-1,5 млн. кв. м», - отметил П.Казьмин.
Наибольшее количество из построенных в I полугодии и планируемых к строительству до конца 2008 г. заводов находятся в Центральном федеральном округе. «Также активно в этом отношении развиваются Уральский, Приволжский и Южный федеральные округа. Сибирь и Дальний восток хуже. Северо-Запад близок к Европе, поэтому там сильно ощущается присутствие производителей из Германии и Скандинавии", - сказал П.Казьмин.
На сегодняшний день в России работают около 70 заводов по производству комплектов деталей для малоэтажного строительства. «В настоящий момент стоит задача поставить в 2009-2010 гг. порядка 150 подобных предприятий», - считает П.Казьмин.
Министерство транспорта РФ оценивает сумму, необходимую на реконструкцию Рокского тоннеля, соединяющего Северную и Южную Осетию, в 23 млрд. рублей, сообщил глава ведомства Игорь Левитин. Эти средства планируется направить на строительство вентиляционных систем, водных стоков и канализационных систем, а также на сооружение 16 противолавинных галерей и тоннелей на 20-километровом участке Транскавказской магистрали от Чертова моста до Рокского тоннеля, передает РИА Новости.
И. Левитин сообщил, что, если в 2008 г. будет получено заключение Главгосэкспертизы, то работы начнутся уже в 2009 г. Завершить реконструкцию планируется к 2012 г. Реконструкцией Рокского тоннеля займется Росавтодор, который также выступит заказчиком проекта.
На строительство дорожной инфраструктуры в Южной Осетии необходимо затратить 10 млрд. рублей, а на текущее восстановление дорог республики - 300 млн. рублей.
И. Левитин также сообщил, что Северной Осетии планируется выделить 7 млрд. рублей на строительство дороги-обхода Владикавказ – Беслан и дороги в обход Моздока. Кроме того, на текущий ремонт дорог в Северной Осетии необходимо затратить 240 млн. рублей, добавил глава Минтранса. По его словам, общий ущерб дорогам региона из-за повреждения тяжелой военной техникой, которая шла в сторону Южной Осетии, оценивается в 2 млрд. рублей.