Коммунальные услуги в Москве в 2009 г. могут подорожать на 28,9%, а в 2010 г. - на 51,8%
Правительство Москвы постановляет установить предельные индексы изменения размера платы граждан за жилое помещение и коммунальные услуги на 2009 г. — 127%, в том числе предельные индексы изменения размера платы граждан за жилое помещение — 117,7%, предельные индексы изменения размера платы граждан за коммунальные услуги — 128,9%, - говорится в постановлении, подписанном мэром Москвы Юрием Лужковым, передает РИА Новости.
Несколько лет назад федеральное правительство ввело регулирование роста тарифов на услуги ЖКХ по всей стране. Федеральная служба по тарифам устанавливала предельный рост этих платежей. Так, в 2008 г. этот рост был ограничен 25%. Однако с 1 января 2009 г. полномочия по установлению предельного роста тарифов переданы субъектам РФ — теперь они сами рассчитывают и устанавливают стоимость коммунальных услуг.
На 2010 г. правительство Москвы установило предельный индекс изменения платы граждан в размере 143,7%. В том числе по размеру платы граждан за жилое помещение — 110,6% и платы за коммунальные услуги — 151,8%".
В 2011 г. власти Москвы планируют увеличить стоимость платы за жилье и коммунальные услуги на 23,9%, Предельные индексы изменения размера платы граждан за жилое помещение — 119,2%, и за коммунальные услуги — 124,7%.
Об этом на пресс-конференции заявил вице-президент ОАО «РЖД» Михаил Акулов. Эти средства будут выделены в рамках Концепции эффективного использования и развития железнодорожных вокзалов до 2015 г., проект которой был одобрен на заседании правления компании. «Необходимость разработки Концепции обусловлена текущим состоянием вокзалов, а также положениями ряда документов стратегического развития транспортного комплекса России, напрямую связанных с вокзалами», - отметил М.Акулов, сообщает пресс-служба компании.
Реализацию Концепции планируется осуществить в два этапа. В ходе I этапа (2008–2012 гг.) будут реализованы мероприятия, направленные на приведение зданий железнодорожного вокзалов, помещений, инженерных и технологических сетей в технически исправное состояние, повышение эффективности управления имущественным комплексом и ликвидация убыточности деятельности вокзалов. Также планируется создание условий для подготовки и реализации инвестиционно-строительных проектов комплексного развития территории в зоне влияния вокзала и трансформация вокзалов в многофункциональные пассажирские ТПУ.
В ходе II этапа (2012-2015 гг.) планируется реализовать мероприятия, направленные на создание многофункциональных пассажирских ТПУ, ключевым элементом которых станет железнодорожный вокзал. Предполагается осуществить мероприятия по выполнению восстановительного ремонта и обеспечению эксплуатационной надежности вокзалов, реализации инвестиционно-строительных проектов, привлечению с для развития вокзалов, а также совершенствованию системы управления многофункциональными ТПУ, в том числе и за счет создания акционерных обществ.