«Группа ЛСР» сдала в эксплуатацию два дома в ЖК «Шуваловский»
«Группа ЛСР» получила разрешение Госстройнадзора Петербурга на ввод в эксплуатацию двух корпусов в жилом комплексе комфорт-класса «Шуваловский», который компания строит в Приморском районе города.
Общая площадь сданного жилья, включая нежилые помещения и места общего пользования, составила чуть более 39 тыс. кв. м, жилая – 20,6 тыс. кв. м.
Разрешение на ввод в эксплуатацию получено для корпусов 19 и 20, включающих в общей сложности 412 квартир и паркинг на 264 машиноместа. Ключи будущим жителям планируется выдать до 30 июня 2019 года. Все квартиры в сданных корпусах проданы.
На сегодня 14 корпусов из 24 запланированных в проекте уже построены. Это один из самых масштабных комплексов, который «Группа ЛСР» реализует в Санкт-Петербурге. Его общая площадь составляет около 640 тыс. кв. м. Завершить весь проект компания планирует в 2020 году.
Новые станции Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена планируется ввести в эксплуатацию в мае 2019 года.
Об этом стало известно в ходе состоявшегося сегодня совещания, которое провел временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.
Строительная готовность трех новых станций на юге города – «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» - составляет 90%. Участники совещания констатировали, что объекты Фрунзенского радиуса не удастся ввести в срок, установленный государственным контрактом – к 20 декабря 2018 года.
Профильным органам власти и руководству «Метростроя» поручено до конца недели представить предложения по обеспечению развертывания фронта работ на новом участке Фрунзенско-Приморской линии метрополитена с тем, чтобы ввести новые станции в мае 2019 года.
Ранее в СМИ уже публиковалась информация о том, что городские власти уже подыскивают нового подрядчика на достройку станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», поскольку специфических работ на объектах уже не осталось, только отделка, инженерия и пр.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.