Служба государственного строительного надзора и экспертизы Петербурга меняет адрес
С 1 сентября Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга меняет адрес. Переезд завершит формирование управленческой системы по принципу «одного окна» для петербургских строителей и упростит согласование документации, поскольку большая часть профильных комитетов теперь сосредоточена в зданиях по ул. Зодчего Росси.
С 1 сентября в Службу следует обращаться по адресу: 191023, Санкт-Петербург, улица Зодчего Росси, дом 1/3. Телефон приемной начальника Службы Александра Орта: 576-15-00, факс: 576-15-06. Телефон приемной начальника Управления государственного строительного надзора Службы Леонида Притулюка: 576-15-05. Канцелярия Службы: 576-15-12.
Служба переезжает в переданные ГУП «Горэлектротранс» и капитально отремонтированные помещения. Всего было передано около 2000 кв. м. В ходе ремонта с соблюдением всех требований КГИОП были отреставрированы декоративные элементы интерьера некоторых кабинетов, поскольку здание №1/3 по Зодчего Росси является памятником архитектуры федерального значения. Кроме этого, возобновлено использование более 700 кв. м. подвальных помещений, которые не эксплуатировались более 50 лет. В ходе ремонта подвал был углублен на 0,5 м, была восстановлена его гидроизоляция. В отремонтированном подвале создали современный архив и конференц-зал.
Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству подготовлены три адресных перечня устройства велосипедных дорожек на 2008-2010 гг.: в границах отвода полос автомобильных дорог общего пользования, на территориях общего пользования (городских садов и парков), а также устройства детских тренировочных велосипедных трасс, сообщает пресс-служба КБДХ.
В списке территорий общего пользования значится более 50 объектов, среди которых парк Екатерингофка, парк Сосновка, Пискаревской парк, парк в пойме Мурманского ручья, Южно-Приморских парк, Малоохтинский парк, парк Авиаторов, Московский парк Победы, парк 300-летия Санкт-Петербурга и другие. Если адресные перечни будут согласованы всеми отраслевыми ведомствами, в первую очередь Комитетом по градостроительству и архитектуре, то уже в период 2008-2010 гг. в парках и на основных магистралях города появятся велосипедные трассы, которые станут не только местом отдыха для любителей велоспорта, но и площадкой для проведения крупных международных соревнований.
Первая в Петербурге велосипедная дорожка на пр. Луначарского была сдана 23 августа, во время объезда губернатора Валентины Матвиенко. Эта трасса была выполнена в рамках капитального ремонта проспекта. Планируется, что в последующем велосипедные трассы будут включены в состав проекта любого капитального дорожного строительства или реконструкции.
Так, при строительстве продолжения Софийской ул., которая свяжет Петербург и Колпино, будет выполнена велосипедная трасса шириной 3,5 м и длиной 9 км. И сама Софийская ул. и велотрасса, по планам, будут введены уже в 2009 г. Также в 2009 г. планируется обустроить кольцевую велодорожку в пройме Муринского ручья. Как отметила начальник отдела благоустройства КБДХ Ирина Клименко, сегодня основная проблема, с которой приходится сталкиваться при реализации программы устройства крупных велотрасс в районе оз.Финское пос. Парголово и в районе Пулково – это занятие земель под частные и иные нужды. Порой земли, которые надо будет выкупать для строительства велосипедной трассы, занимают до 90%.
На заседании Городского штаба благоустройства было решено создать специальную рабочую группу, призванную координировать деятельность отраслевых Комитетов и районных администраций при реализации программы. По предложению председателя КБДХ Олега Виролайнена, в группу войдут заместители глав районных администраций, а также представители более 10 городских комитетов и организаций. Это позволит уже в ближайшее время построить в парке Сосновка велосипедную дорогу протяженностью 8,4 км и 2 крупные кольцевые велотрассы – в районе оз. Финское и в районе Пулково протяженностью -12 км. Все они будут выполнены с учетом требований Международного регламента велосипедистов.