АСПК обсудила ПЗЗ с руководством КГА Петербурга
Сегодня в Комитете по градостроительству и архитектуре состоялось совещание по предложениям членов Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга» о внесении изменений в проект закона "О правилах землепользования и застройки», сообщает пресс-служба Ассоциации.
На совещании присутствовали: председатель КГА А.Викторов, ответственный секретарь городской Комиссии по землепользованию и застройке А.Мюльберг, заместитель директора ЗАО «Петербургский НИПИград» В.Аврутин, а также представители АСПК - члены рабочей группы Ассоциации по ПЗЗ.
Наиболее острая дискуссия развернулась вокруг переходного периода, в течение которого должно быть завершено проектирование в соответствии с утвержденными ВРЗ. Представители КГА отметили, что установление переходного периода целесообразно только в том случае, если это будет касаться большого числа объектов (не менее нескольких сотен). В связи с этим в ближайшее время Ассоциацией будут собраны все данные о проектах, которые вступают в противоречие с регламентами ПЗЗ.
Касаясь вопроса предельной высотности, представители АСПК внесли предложение о том, что подземные этажи не должны включаться в общий подсчет этажности. Также не должны учитываться технические объекты, расположенные выше последнего этажа здания. А.Викторов отметил, что завершается разработка нового варианта высотного регламента, который будет представлен в ближайшее время на заседании Градсовета.
Также были обсуждены вопросы размещения жилых объектов в общественно-деловых зонах и коммерческих объектов в жилых зонах, и намечены компромиссные решения.
Министерство транспорта РФ оценивает сумму, необходимую на реконструкцию Рокского тоннеля, соединяющего Северную и Южную Осетию, в 23 млрд. рублей, сообщил глава ведомства Игорь Левитин. Эти средства планируется направить на строительство вентиляционных систем, водных стоков и канализационных систем, а также на сооружение 16 противолавинных галерей и тоннелей на 20-километровом участке Транскавказской магистрали от Чертова моста до Рокского тоннеля, передает РИА Новости.
И. Левитин сообщил, что, если в 2008 г. будет получено заключение Главгосэкспертизы, то работы начнутся уже в 2009 г. Завершить реконструкцию планируется к 2012 г. Реконструкцией Рокского тоннеля займется Росавтодор, который также выступит заказчиком проекта.
На строительство дорожной инфраструктуры в Южной Осетии необходимо затратить 10 млрд. рублей, а на текущее восстановление дорог республики - 300 млн. рублей.
И. Левитин также сообщил, что Северной Осетии планируется выделить 7 млрд. рублей на строительство дороги-обхода Владикавказ – Беслан и дороги в обход Моздока. Кроме того, на текущий ремонт дорог в Северной Осетии необходимо затратить 240 млн. рублей, добавил глава Минтранса. По его словам, общий ущерб дорогам региона из-за повреждения тяжелой военной техникой, которая шла в сторону Южной Осетии, оценивается в 2 млрд. рублей.