В Мурино и Буграх планируется создать крупные зелёные зоны
На территории Мурино и Бугров планируется создать крупные зелёные зоны. Об этом сообщили представители правительства Ленинградской области на общественном Совете новостроек.
Предполагается, что крупная зелёная зона появится на юго-восточной части Мурино вблизи КАД. Раннее этот участок уже рассматривался как возможный парк. Вторая зелёная зона может быть создана на территории между Западного Мурино и Бугров. В настоящее время данный участок предназначен для застройки.
Предполагается, что в 2019 году будут внесены поправки в Генплан Мурино и ППТ, которые позволят создать на данных участках общественные зелёные зоны.
По словам губернатора Ленобласти Александра Дрозденко, также в настоящее уже ведутся переговоры с застройщиками, находящихся в локациях, о передачи их участков под зелёные зоны, в том числе за счёт их обмена.
Новые станции Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена планируется ввести в эксплуатацию в мае 2019 года.
Об этом стало известно в ходе состоявшегося сегодня совещания, которое провел временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.
Строительная готовность трех новых станций на юге города – «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» - составляет 90%. Участники совещания констатировали, что объекты Фрунзенского радиуса не удастся ввести в срок, установленный государственным контрактом – к 20 декабря 2018 года.
Профильным органам власти и руководству «Метростроя» поручено до конца недели представить предложения по обеспечению развертывания фронта работ на новом участке Фрунзенско-Приморской линии метрополитена с тем, чтобы ввести новые станции в мае 2019 года.
Ранее в СМИ уже публиковалась информация о том, что городские власти уже подыскивают нового подрядчика на достройку станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», поскольку специфических работ на объектах уже не осталось, только отделка, инженерия и пр.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.