Alcelor Mittal готов стать поставщиком металлоконструкций для «Охта-центра»
Об этом заявил сегодня в Петербурге на совместном семинаре Alcelor Mittal и «Сталь Групп», посвященном применению европейских сталей в российских условиях менеджер московского офиса Alcelor Mittal Антон Чудаев.
«Мы всячески заинтересованы в этом проекте и уже полгода ведем переговоры. На сегодняшний день у нас имеется рамочное соглашение с «Газпромом» по поставке металлоконструкций на этот объект», - сказал он. По словам А.Чудаева, на строительство 300-метровой башни «Охта-центра» необходимо порядка 80 тысяч тонн металлоконструкций.
В Москве, на строительстве станции «Марьина Роща» Люблинской линии началась проходка эскалаторных тоннелей с использованием механизированного проходческого комплекса – такая технология применена впервые в мире, сообщил начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев ИА Интерфакс.
«Более 3 лет специалисты фирмы Lovat совместно с инженерами Мосметростроя и работниками института «Метрогипротранс» создавали эту уникальную технику, и сегодня впервые в мире она была применена на строительстве метро», - отметил он. По словам Д.Гаева, применение новый метод позволит значительно ускорить строительство эскалаторных тоннелей и, соответственно, ввод в эксплуатацию станций метро.
Напомним, что 20 июня 2007 г. был подписан контракт между петербургским ОАО «Метрострой» и германской компанией Herrenknecht AG о приобретении проходческого комбайна с грунтопригрузом для строительства эскалаторных ходов, который прибудет в Петербург до конца 2008 г. и в первую очередь будет использован при устройстве выхода на поверхность станции метро «Адмиралтейская».