БЦ «Оптима» на Торжковской улице ждет реконструкция
Градостроительный совет Санкт-Петербурга рассмотрел проект реконструкции бизнес-центра «Оптима», расположенного на пересечении Торжковской и Белоостровской улиц.
В здании, находящемся по адресу: Торжковская ул., 5, исторически размещались два научно-исследовательских института - НИПИ Градостроительства и Ленводоканалпроект. В 2000-х объект был реконструирован под бизнес-центр и получил название «Оптима». Впрочем, оба института, продолжают в нем квартировать.
Заказчиком нового проекта реконструкции выступило АО ПИ «Ленинградский Водоканалпроект», исполнителем – ООО «БЮРО ВИЖЕН».
Помимо модернизации, проект предполагает надстройку 7-го этажа и пристройку во дворе дополнительного здания под гостиницу. В результате площадь объекта увеличится до 31 тыс. кв. м (в настоящее время – 23,5 тыс.). В отеле разместится 99 номеров.
Новые станции Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена планируется ввести в эксплуатацию в мае 2019 года.
Об этом стало известно в ходе состоявшегося сегодня совещания, которое провел временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.
Строительная готовность трех новых станций на юге города – «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» - составляет 90%. Участники совещания констатировали, что объекты Фрунзенского радиуса не удастся ввести в срок, установленный государственным контрактом – к 20 декабря 2018 года.
Профильным органам власти и руководству «Метростроя» поручено до конца недели представить предложения по обеспечению развертывания фронта работ на новом участке Фрунзенско-Приморской линии метрополитена с тем, чтобы ввести новые станции в мае 2019 года.
Ранее в СМИ уже публиковалась информация о том, что городские власти уже подыскивают нового подрядчика на достройку станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», поскольку специфических работ на объектах уже не осталось, только отделка, инженерия и пр.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.