«Газпром» вложит 1 млрд рублей в ремонт региональных дорог Ленобласти


12.12.2018 15:55

ООО «Газпром инвест» (100% дочернее общество ПАО «Газпром») перечислит в дорожный фонд Ленобласти 1 млрд рублей на ремонт региональных дорог, задействованных при строительстве магистральных газопроводов.


По словам главы дорожного комитета Юрия Запалатского, в общей сложности ремонту подлежат порядка полутора тысяч километров региональных трасс.

«Масштабные ремонты начнутся в следующем году, заказчиком работ будет выступать «Ленавтодор». Мы надеемся на дальнейшее конструктивное сотрудничество с газовиками», - добавил он.

Соглашение предусматривает восстановление покрытия областных дорог в 10 муниципальных районах Ленобласти: Бокситогорском, Волховском, Волосовском, Гатчинском, Киришском, Кингисеппском, Лужском, Сланцевском, Тосненском и Тихвинском.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: News.pn

Подписывайтесь на нас:


04.12.2018 13:19

Новые станции Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена планируется ввести в эксплуатацию в мае 2019 года.


Об этом стало известно в ходе состоявшегося сегодня совещания, которое провел временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.

Строительная готовность трех новых станций на юге города – «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» - составляет 90%. Участники совещания констатировали, что объекты Фрунзенского радиуса не удастся ввести в срок, установленный государственным контрактом – к 20 декабря 2018 года.

Профильным органам власти и руководству «Метростроя» поручено до конца недели представить предложения по обеспечению развертывания фронта работ на новом участке Фрунзенско-Приморской линии метрополитена с тем, чтобы ввести новые станции в мае 2019 года.

Ранее в СМИ уже публиковалась информация о том, что городские власти уже подыскивают нового подрядчика на достройку станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», поскольку специфических работ на объектах уже не осталось, только отделка, инженерия и пр.

Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: www.gov.spb.ru

Подписывайтесь на нас: