Ленобласти необходимо 55-60 аэропортов
В настоящее время в Ленинградской области действуют 11 аэродромов и 10 вертолетных площадок. Между тем, по расчетам главы Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре правительства Ленобласти Леонида Теребнева, для полноценного экономического развития и повышения мобильности работающего населения области необходимо по меньшей мере 55-60 аэропортов.
Региональная авиация, отметил он, ранее также использовалась для связи с соседними областями и Прибалтикой. Уже сегодня правительство области ставит вопрос о возобновлении пассажирских рейсов в Вологду, Новгород, Псков и Петрозаводск.
По словам Л.Теребнева, разработана концепция создания Северо-Западного центра региональной авиации. В настоящее время с инвесторами обсуждается модернизация аэропорта Вещево под Выборгом, где необходимо восстановить разобранную ВПП.
В советский период региональная авиация стартовала с аэропорта «Смольное» (ныне «Ржевка»). Планы ОАО «ПТК», выкупившего аэропорт у прежних собственников, Л.Теребневу неизвестны. В ходе недавнего облета областных аэропортов он обнаружил, что ВПП аэропорта «Ржевка» «целиком заставлена автомашинами».
По мнению Л.Теребнева, полноценное развитие региональной авиации возможно лишь в партнерстве между Санкт-Петербургом и Ленобластью. Так, лучшим вариантом размещения Северо-Западного центра региональной авиации, как он считает, мог бы стать военный аэродром на территории Санкт-Петербурга - в Пушкине, где можно было бы также устраивать международные выставки. В то же время, на территории области — например, вблизи Кировска — в перспективе целесообразно создание нового аэропорта для Санкт-Петербурга. По оценкам ЛТеребнева, уже через 15-20 лет Санкт-Петербургу будет недостаточно одного международного аэропорта.
AFI Development объявила о получении постановления правительства Москвы на право организации и финансирования разработки градостроительной документации на реконструкцию транспортно-пересадочного узла в районе метро «Кунцевская» с одновременным развитием общественной зоны, включающей строительство многофункционального центра, гостиничного комплекса, офисно-делового центра, культурно-развлекательного комплекса, административно-управленческого блока и многоярусных парковок.
Эта резолюция получена компанией ЗАО «АРМАНД», 100% дочерней компании AFI Development. Полученное постановление уточняет не только функционал, но и географические параметры проекта: включая территорию, дополнительную к ранее заявленной, прилегающую к Аминьевскому, Рублевскому и Можайскому шоссе, ул. Молдавской, Ивана Франко, Малая Филевская, Кастанаевская и Красных Зорь в пределах кварталов №86, 50 и 53. В результате территория проекта увеличилась с 1,2 до 1,5 млн. кв. м.
В рамках данного постановления компания подала на рассмотрение в Москомархитектуру концепцию проекта реконструкции района метро «Кунцевская» общей площадью 1,5 млн. кв. м.
Проект «Кунцево» компании AFI Development, оцененный независимым консультантом Jones Lang LaSalle в 0,7 млрд. долларов на 31 декабря 2007 и 7,6 млрд. долларов после готовности, представляет собой большой многофункциональный комплекс, общей площадью 22,24 га, расположенный на западе Москвы в непосредственной близости от Рублевского шоссе рядом со станцией метро «Кунцевская». Проект будет включать социальную, торговую и офисную составляющие. Концепция предполагает строительство многоуровневой пешеходно-транспортной зоны — эспланады, объединяющей существующие и проектируемые станции метро, общественный транспорт, парковки, а также торговые помещения.
Генеральный директор AFI Development Александр Халдей отметил: «Наша компания продолжает неукоснительно следовать заявленной стратегии развития, планомерно шаг за шагом выполняя нашу программу по реализации проектов».