Региональные программы «умного города» утвердят в начале 2019 года
Региональные стандарты «умного города» будут утверждены в начале 2019 года. Об этом сообщил замминистра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис во время заседания рабочей группы по запуску и реализации проекта «Умный город» при Минстрое.
«Регионы представят до 28 декабря проекты своих программ «Умный город». В первом квартале 2019 года эти проекты должны быть утверждены в виде программ для их реализации, в том числе, с региональным финансированием», - цитирует его слова «Интерфакс».
Замглавы Минстроя отметил, что для каждого российского города будет разработан свой стандарт применяемых в нем «умных» технологий, поскольку у населенных пунктов разный потенциал в сфере цифровизации.
При этом все решения, которые будут применяться в рамках программы «Умный город», уже апробированы на территории России. Они основаны на международной практике, мнении экспертов и крупнейших интеграторов.
Новые станции Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена планируется ввести в эксплуатацию в мае 2019 года.
Об этом стало известно в ходе состоявшегося сегодня совещания, которое провел временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.
Строительная готовность трех новых станций на юге города – «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» - составляет 90%. Участники совещания констатировали, что объекты Фрунзенского радиуса не удастся ввести в срок, установленный государственным контрактом – к 20 декабря 2018 года.
Профильным органам власти и руководству «Метростроя» поручено до конца недели представить предложения по обеспечению развертывания фронта работ на новом участке Фрунзенско-Приморской линии метрополитена с тем, чтобы ввести новые станции в мае 2019 года.
Ранее в СМИ уже публиковалась информация о том, что городские власти уже подыскивают нового подрядчика на достройку станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», поскольку специфических работ на объектах уже не осталось, только отделка, инженерия и пр.
Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.