«Метрострой» продолжит строить судостроительный комплекс для «Северной верфи»
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий по итогам состоявшегося накануне совещания в Смольном.
Напомним, в ходе встречи, которую провел вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, обсуждалась реализация проекта по строительству современного судостроительного комплекса, который «Метрострой» возводит для ПАО СЗ «Северная верфь». Было отмечено существенное отставание темпов работы от согласованного графика. Вице-губернатор предложил «Северной верфи» в целях недопущения срыва контракта отработать альтернативные предложения по завершению строительства объекта другими подрядчиками.
В этой связи «Метрострой» заявляет, что продолжит реализовывать данный проект. Строительство идет в рабочем порядке, и «никаких предпосылок к действиям, к которым призывает вице-губернатор Албин, нет».
«Между ОАО «Метрострой» и ПАО СЗ «Северная верфь», который является заказчиком строительства нового эллинга, имеется полное взаимопонимание и контакт», - отмечается в сообщении «Метростроя».
Более 48 млрд рублей компенсационных фондов были собраны саморегулируемыми организациями, которые впоследствии были исключены Ростехнадзором из государственного реестра.
При переходе в другие саморегулируемые организации закрытые СРО перечислили в НОСТРОЙ только чуть более 2,4 млрд рублей. Об этом в кулуарах Всероссийского съезда строительных СРО сообщил журналистам президент НОСТРОЙ Андрей Молчанов.
По его словам, средства, собранные с российских строителей, можно считать безвозвратно утраченными, вернуть их практически невозможно, несмотря на все суды.
«Мы в результате реформы вычистили недобросовестные СРО, а теперь нужно обратить внимание на те СРО, которые возглавляют не строители, а чиновники от саморегулирования. Может быть, тогда члены СРО задумаются, кому они платят взносы, и выберут в руководство СРО тех своих коллег, которые будут реально заботиться о строителях», - цитирует Андрея Молчанова АН «Строительный бизнес».