Александр Дрозденко: Мы готовы сокращать объемы строительства


04.12.2018 15:11

Ленинградская область намерена сокращать объемы строительства. Об этом сообщил на пресс-конференции для журналистов губернатор региона Александр Дрозденко.


По его словам, Ленобласть заинтересована в ежегодном объеме строительства на уровне 1,8–1,9 млн кв. м. В настоящее время он превышает 2,5 млн «квадратов». Предварительный прогноз на 2018 год +11% от данного показателя.

Как отметил губернатор, надо уходить от ранее поставленных рекордов, так как при растущих объемах жилья растут и соцобязательства застройщиков и органов власти. Однако финансовые возможности весьма ограничены. Требуются огромные деньги на выкуп и содержание таких объектов.

«Мы готовы сокращать объемы жилья. В том числе за счет ужесточения подходов работы с застройщиками», - подчеркнул глава региона.

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК ФОТО: Ivbg.ru



04.12.2018 13:19

Новые станции Фрунзенского радиуса петербургского метрополитена планируется ввести в эксплуатацию в мае 2019 года.


Об этом стало известно в ходе состоявшегося сегодня совещания, которое провел временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.

Строительная готовность трех новых станций на юге города – «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» - составляет 90%. Участники совещания констатировали, что объекты Фрунзенского радиуса не удастся ввести в срок, установленный государственным контрактом – к 20 декабря 2018 года.

Профильным органам власти и руководству «Метростроя» поручено до конца недели представить предложения по обеспечению развертывания фронта работ на новом участке Фрунзенско-Приморской линии метрополитена с тем, чтобы ввести новые станции в мае 2019 года.

Ранее в СМИ уже публиковалась информация о том, что городские власти уже подыскивают нового подрядчика на достройку станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», поскольку специфических работ на объектах уже не осталось, только отделка, инженерия и пр.

Со своей стороны, «Метрострой» заявил, что причиной срывов срока строительства стало произвольное снижение городскими властями стоимости контракта с 35 млрд до 25,9 млрд рублей, оснований для чего нет ни в одном действующем в России нормативном акте.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: www.gov.spb.ru