В нежилой зоне севернее станции «Новая деревня» появится новая улица
Правительство Санкт-Петербурга санкционировало проектирование и строительство административно-выставочного комплекса на пересечении Полевой Сабировской ул. и Аэродромной ул. Заказчик, ООО «Орион», обязан построить двухэтажное здание на участке 5261 кв. м (площадь застройки 3000 кв. м) до августа 2010 г. Размер арендной платы составляет 19,5 млн. рублей.
ООО «НевСтрой» получило разрешение на строительство на соседнем участке спортивно-выставочного комплекса на участке 13 тысяч кв. м. (площадь застройки 7160 кв. м) до декабря 2010 г. Губернатор Валентина Матвиенко согласилась утвердить проект при условии, что площадь для собственно спортивных функций составит не менее 5 тысяч кв. м.
По представлению председателя КГА Александра Викторова был утвержден проект планировки и межевания квартала, где будут реализованы эти проекты (по данным АСН-инфо, инвестором обоих является ООО «НевСтрой»). Вновь сформированный нежилой квартал 35-И, ограниченный Богатырским пр., Полевой Сабировской ул., продолжением Аэродромной ул. и проектируемым проездом №41, имеет площадь 6,25 га. С запада он прилегает к Серафимовскому кладбищу. В соответствии с проектом планировки и межевания, подготовленным ООО «Северная столица», проезд №41 станет новой улицей, которая обеспечит удобный доступ транспорта как к новому спортивному центру, так и к другим объектам делового назначения, строящимся на Полевой Сабировской ул. на месте снесенной в период развития района БКА малоэтажной застройки.
Кроме объектов «Невстроя» и «Ориона», в квартале действует автосалон «Элекс-Полюс», открывшийся в 2007 г. (Богатырский пр., 14). На еще одном участке будет построена АЗС. На территории всех объектов квартала предусмотрены подземные автостоянки. Напомним, что неделю назад правительство санкционировало проектно-изыскательские работы в целях строительства многоэтажного паркинга на противоположной стороне Полевой Сабировской ул. (д.45) по заказу Центра социального обслуживания граждан «Василеостровец».
АСН-инфо обратилось к специалистам холдинговой компании «СЗНК» с просьбой прокомментировать предложение Союза производителей цемента ввести 20-процентную пошлину на ввоз цемента в Россию и рассказать о возможном влиянии такой меры на цены на цемент и бетон.
По мнению вице-президента Группы компаний «СЗНК» Александра Шилова, введение заградительных пошлин на импортный цемент скажется в первую очередь на тех производителях бетона, сырьевая структура которых имеет дисбаланс в сторону ввозимого сырья. В то же время, предпосылок для резкого роста цен пропорционально предлагаемой к введению пошлине, нет. Сегодня цены отечественных производителей стабилизируются на уровне импортного цемента (который изначально дешевле) и они будут вынуждены сохранять конкурентный уровень своих цен.
В настоящее время стоимость российского цемента (в результате недавнего снижения цен основными производителями) близка к цене импортного. Качество продукции ведущих производителей цемента также в целом отвечает европейским стандартам. Китайский и турецкий цемент отличает более низкая цена. Но при этом качество китайского цемента контролировать сложнее, так как на российский рынок цемент из Китая поступает через трейдеров.
В случае введения пошлин на ввоз цемента, производители бетона будут вынуждены увеличить долю отечественного цемента в структуре своего сырья. С одной стороны, это упростит контроль качества цемента, так как отечественные производители продают цемент напрямую. Тем не менее, уход с рынка зарубежных поставщиков негативно скажется на конкурентной среде. На таком монополизированном рынке как цементный, необходим контроль ФАС за ценовой политикой производителей.
По данным эксперта, в Санкт-Петербурге большая часть импортного цемента поступает из Турции и частично Европы (Германия, Прибалтика) . В Москву цемент импортируется в первую очередь из Турции и стран бывшего СНГ. За Урал цемент поставляют в основном китайские производители.