Сбербанк учит жителей Северо-Запада России финансовой грамотности
Сбербанк стал генеральным партнером V Всероссийской недели сбережений, организованной Министерством финансов РФ с 29 октября до 12 ноября 2018 года. Северо-Западный банк ПАО Сбербанк поддержал акцию, проведя 44 мероприятия для более 2000 человек в Санкт-Петербурге и других городах Северо-Запада.
В этом году фокусными аудиториями слушателей стали особенные клиенты и люди активного возраста, традиционно мероприятия прошли и в учебных учреждениях для детей и молодежи – это были семинары, лекции и игры, направленные на знания в части безопасного использования банковских и цифровых услуг и грамотного управления личными финансами.
«Почти все, так или иначе, пользуются банковскими услугами, только забывают о том, что, например, карта – это такие же деньги, и нужно соблюдать определенные правила, чтобы они остались в сохранности. Мы стараемся исправить эту ситуацию и для этого проводим просветительские мероприятия, на которых на доступном языке, используя вовлекающие форматы, обучаем финансовой грамотности детей и взрослых» - поделился заместитель председателя Северо-Западного банка ПАО Сбербанк Анатолий Локотков.
Напомним, Всероссийская неделя сбережений — это цикл бесплатных образовательно-просветительских мероприятий по всей стране, посвященных вопросам финансовой грамотности.
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий в связи с сообщениями о возможном переносе сроков сдачи новых станций Фрунзенского радиуса метро на 2019 год.
«Участок Фрунзенского радиуса уже более года находится практически в одной и той же готовности. В свое время, понимая, что степень выполненных работ достаточно высокая, мы предлагали даже ввести в строй три станции этой линии на год раньше – в конце 2017 года. Но все уперлось в деньги», - говорится в сообщении «Метростроя».
В компании отмечают, что «заказчик вправе требовать своевременного выполнения работ только при условии предоставления возможности работать. Сейчас же получается, что многие участки вынуждены простаивать в виду отсутствия материалов и оборудования».
В ОАО напоминают, что стоимость контракта изначально была сокращена государственным заказчиком на 30%. «Недофинансирование привело к тому, что примерно полтора года назад деньги кончились и работы практически встали. Мы неоднократно поднимали вопрос о необходимости увеличения цены контракта, однако решение об этом было принято только в августе этого года. И до сих пор эти средства на счет «Метростроя» так и не поступили».
«Что касается аванса, выданного ранее, то срок его погашения – декабрь 2018 года. Аванс перераспределен по субподрядным организациям и поставщикам и будет погашен по выполнению всех работ по нему в полном объеме. Это не только, например, поставка оборудования, но и его монтаж. По ряду позиций поставка еще ожидается и как только оборудование поступит на площадку, метростроители приступят к его монтажу, после чего уже смогут сдать эти работы заказчику (тут важно отметить, что сдача также будет зависеть от того, поступила ли в Метрострой от заказчика проектно-сметная документация, без которой сдача невозможна). Также сохраняется проблема сроков поставки недостающих материалов и оборудования, приобретение которых запланировано из еще только ожидаемых средств. Все поставщики законтрактованы и ждут поступления оплаты», - говорится в комментарии «Метростроя».