Петербургу не хватает бюджетных средств на развитие транспортной инфраструктуры
Санкт-Петербургу не хватает бюджетных средств на полноценное развитие транспортной инфраструктуры.
Об этом в ходе III Инвестиционного форума сообщил начальник отдела перспективного развития Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Вячеслав Петров.
«Результаты исследований говорят о том, что для мегаполисов адекватный объем средств, направляемых на развитие транспортной инфраструктуры, составляет порядка 20-25% бюджета. Петербург на эти цели выделяет лишь около 15-16%. Соответственно, средств на полноценное развитие не хватает», - заявил он.
Поэтому, резюмировал чиновник, город заинтересован в привлечении внебюджетного финансирования. Среди крупных инфраструктурных объектов, которые не обеспечены бюджетным финансирование и на которые желательно привлечь «внешние деньги», Вячеслав Петров назвал Восточный скоростной диаметр, реконструкцию Московского шоссе и трассы «Нарва», Южная широтная магистраль, строительства магистралей М-49 и М-32 и др.
Первый заместитель председателя Комитета по природопользованию Денис Матвеев и директор полигона «Красный Бор» Алексей Трутнев 6 ноября приняли участие в заседании комитета Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию по вопросу проблемы полигона «Красный Бор».
В рамках заседания представители Петербурга озвучили текущие административные проблемы ликвидации накопленного на полигоне «Красный Бор» вреда окружающей среде, а также внесли предложения в проект решений мероприятия о необходимости утверждения на федеральном уровне окончательного сценария решения проблемы полигона «Красный Бор» и определения четкого финансового механизма проведения соответствующих работ за счет средств федерального бюджета.
По итогам заседания соответствующие рекомендации были даны в адрес правительства РФ и уполномоченных федеральных министерств.