Первую в Петербурге частную трамвайную линию полностью введут к осени 2019 года
Проект создания сети скоростного трамвайного сообщения в Красногвардейском районе Петербурга планируется полностью реализовать летом 2019 года.
Об этом сообщил генеральный директор «Группы ЛСР» Максим Соколов в ходе III Инвестиционного форума.
В текущем году в рамках проекта планируется открыть участки от существующей трассы до Ириновского проспекта и разворотное кольцо на Ладожском вокзале, в начале следующего года - ввести в строй трамвайное депо.
«По окончании реализации проекта будет действовать четыре трамвайных маршрута», - уточнил Максим Соколов.
Реставрация дворовых фасадов на Мойке, 20, оценена в 6,4 млн рублей.
Такова стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУК «Государственная академическая капелла Санкт-Петербурга». Заявки принимаются до 29 ноября, победителя назовут 18 декабря 2018 года. На работы отведено 90 дней.
По данным КГИОП, основные дефекты фасадов - деструкция и утраты штукатурки, шелушение и расслаивание многослойной краски, загрязнение, высолы, техногенные отложения, разнотон в окраске, разрушение кирпичной кладки и водоотвода, коррозирование металлодекора, утраты штукатурного и лепного декора и многое другое. Техзаданием фасадам показана очистка штукатурки, удаление слабодержащихся слоев и поздних включений в кладку, восполнение утрат, окраска в соответствии с колерным бланком КГИОП.
Комплекс зданий Капеллы выходит на набережную Мойки и на Большую Конюшенную улицу. Современный вид зданию придал архитектор Леонтий Бенуа после перестройки 1886-89 гг.