ФАС: Аукцион на строительство развязки в Ленобласти проводился с нарушениями
В аукционную документацию на возведение транспортной развязки на пересечении автодороги Петербург - завод им. Свердлова - Всеволожск с железной дорогой на перегоне Всеволожская - Мельничный ручей внесут изменения.
Такое решение приняла Федеральная антимонопольная служба после рассмотрения жалобы компании «Навигатор-СБС». Комиссия ФАС установила, что заказчик включил в проект контракта ненадлежащий порядок предоставления авансовых платежей за выполненные работы. Кроме того, требования к содержанию заявки вводили в заблуждение участников закупки и не позволяли надлежащим образом заполнить заявку на участие, говорится на официальном сайте антимонопольного ведомства.
«Также при проведении внеплановой проверки Комиссия антимонопольного органа выявила одно из самых распространенных нарушений, допускаемых заказчиками, а именно установление требования к показателям и характеристикам товаров, которые могут быть получены только после их приобретения и по результатам их испытаний», - уточнил начальник Управления контроля размещения ФАС России Артем Лобов.
Напомним, аукцион на строительство развязки был объявлен в октябре 2018 года. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 564 млн рублей. Заказчик - ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Объект должен быть готов к 9 декабря 2022 года.
Развязку построят во Всеволожском районе Ленинградской области, на 39 км автодороги Петербург – завод им. Свердлова - Всеволожск (Колтушское шоссе). Длина путепровода - 79 м, высотный габарит под путепроводом от головки рельса - 7,2 м. Предусмотрено по две полосы движения в каждом направлении, устройство подпорных стенок, тротуаров шириной 2 м, двустороннего барьерного ограждения, полос безопасности, основных проездов вдоль Колтушского шоссе с двух сторон железной дороги.
Путепровод будет строиться в две очереди. Сначала возведут автодорожный мост на две полосы движения, что позволит осуществлять движение по Колтушскому шоссе без закрытия движения через переезд. Далее движение переключается на построенный путепровод с закрытием переезда. Во вторую очередь построят второй путепровод по трассе Колтушского шоссе на две полосы движения через железнодорожные пути.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительные заключения по проектам капитального ремонта двух объектов научно-исследовательского детского ортопедического института им. Г.И. Турнера.
Институт имени Турнера расположен в городе Пушкине. Это крупнейший российский научно-исследовательский и лечебно-диагностический центр, специализирующеийся на детской ортопедии и травматологии.
Одним из проектов, сметную стоимость которого проверил Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт помещений консультативно-диагностического отделения главного корпуса клиники, общая площадь которого составляет 281,69 кв. м. У входа в отделение установят пандус, заменят покрытие крыльца и козырька над ним и отремонтируют тамбур. На цокольном этаже и на лестничной клетке проведут отделочные работы, также здесь восстановят откосы и ниши и защитят стены отбойниками. На первом этаже расширят зоны регистратуры, а также восстановят подвесной потолок, проведут отделочные и осветительные работы. На втором этаже заменят напольное покрытие и обновят отделку. Кроме того, будут усилены чердачные перекрытия для размещения здесь при необходимости вентиляционной установки.
Во всех помещениях консультативно-диагностического отделения заменят двери.
Еще одно положительное заключение было выдано по итогам рассмотрения проекта капитального ремонта контрольно-пропускного пункта с модернизацией системы контроля управления доступом. Площадь здания КПП - 551,2 кв. м. Проект предусматривает усиление участка перекрытия, расширение существующего проема в стене, устройство монолитного приямка и двух крылец у входа в здание.
Финансирование капитального ремонта планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета.