Александр Беглов: Петербургу необходима стратегия развития
Санкт-Петербургу необходима комплексная стратегия развития. Об этом заявил вр.и.о. губернатора города Александр Беглов в ходе III Инвестиционного форума.
«В Петербурге сосредоточены огромные ресурсы для реализации инвестиционных проектов. Правительство города будет всесторонне содействовать формированию новых возможностей. В их числе и создание новой стратегии развития. Власти города открыты к диалогу, мы делаем шаг навстречу бизнесу, навстречу инвестициям», - подчеркнул он.
Программа III Инвестиционного форума объединена главной темой «Инвестиционные вызовы мегаполисам – потенциал Санкт-Петербурга» и охватывает широкий круг актуальных вопросов: от новых принципов региональной политики до конкретных мер по поддержке бизнеса, социального предпринимательства и обеспечения комфортного делового климата в городе.
Напомним, Инвестиционный форум – крупнейшая региональная площадка для обсуждения инвестиционных вопросов. Организатором мероприятия выступает Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга. «Строительный Еженедельник» - информационный партнер.
В 2017 году во II Инвестиционный форум в Санкт-Петербурге посетило более 900 участников из 10 стран, среди которых представители федеральных и региональных органов власти, международных и российских финансовых институтов, топ-менеджеров инвестиционных компаний, руководителей российских и международных бизнес-сообществ, финансовых институтов и общественных организаций, а также эксперты инвестиционной отрасли.
Объявлен аукцион на капитальный ремонт автодороги Р-21 «Кола» в Карелии.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 714,8 млн рублей. Заявки принимаются до 26 ноября, торги назначены на 30 ноября 2018 года. Заказчик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА». Договор заключается до 15 октября 2020 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежит участок с 725 по 772 км в Сегежском районе Карелии. Проектом, выполненным в Петрозаводском ООО «Геолайн», предусмотрен капитальный ремонт собственно дороги, а также водопропускных труб и мостов. Всего на участке начитывается 50 труб и четыре моста: через реки Ода, Гирю-Ламбина, Онигма и Идель. Все мосты постройки 1969-80 гг. находятся в неудовлетворительном состоянии.