Володарский мост обследуют повторно
Инженерно-техническое обследование разводного пролета и механизмов разводки Володарского моста оценено в 5,1 млн рублей.
Таков стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Прием заявок продлится до 21 ноября, победителя объявят 26 ноября 2018 года. Обследование должно быть проведено до 9 января 2019 года.
Напомним, 25 августа 2018 года в 20.40 разводной пролет Володарского моста самопроизвольно поднялся перед ехавшими автомобилями. Тогда мостовики уже обследовали мост и устранили неисправность. Очередная инспекция потребовалась, как говорится в техзадании, «для повторной оценки неуравновешенности разводного пролета после проведения мероприятий по приведению величины неуравновешенности разводного пролета к проектным и нормативным данным, для поэлементного обследования металлоконструкций и узлов разводного пролетного строения и опоры №4» и многих других исследований.
Володарский мост через Неву в Петербурге соединяет Народную и Ивановскую улицы. Часть Центральной дуговой магистрали. Существующий мост построен в 1986—93 гг. взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки. Длина - 362 м, ширина моста - 36 м. Назван в честь революционного деятеля Володарского, убитого в районе будущего моста в 1918 году. Единственный в Петербурге мост с эстакадной пристройкой для съезда трамваев (левый берег). В народе получил название «Последняя надежда», из-за самой поздней разводки (до введения в эксплуатацию Вантового моста в составе КАД).
«Строительная компания Л1» на прошлой неделе закрыла все свои обязательства перед банками и уже два года выполняет все обязательства в срок. Об этом сообщила директор по развитию Л1 Надежда Калашникова на бизнес-завтраке общественного независимого конкурса «Доверие потребителя».
«Мы благодарны нашим дольщикам за то, что они не похоронили нашу компанию, хотя могли бы. Я думаю, нам помогла политика открытых рук, мы ничего не скрывали и честно говорили, в какой сложной ситуации оказались. Также мы благодарны всем нашим подрядчикам и банкам, которые поддерживали нас», – рассказала Надежда Калашникова.
Директор по развитию Л1 добавила, что компания делала все, чтобы поддержать дольщиков, которые пострадали больше всех: «Мы разрешали по нескольку лет не вносить оплату, мы оплачивали аренду жилья тем, кто в этом нуждался и многое другое. Это была огромная работа. На сегодняшний день проблем у нашей компании нет».
Напомним, до ноября 2011 года Л1 была группой компаний «ЛЭК». До кризиса 2008 года ГК была крупнейшим застройщиком Петербурга, однако после у нее начались финансовые проблемы.