«Стройинжиниринг» построит паркинг на ул. Шателена
В Выборгском районе прошли общественные слушания проекта планировки и межевания квартала, ограниченного ул. Курчатова, Политехнической и Шателена. Проект выполнен Институтом строительных проектов, заказчик – ЗАО «Стройинжиниринг», который намерен построить на углу ул. Шателена и Курчатова 6-этажный паркинг на 222 машиноместа, площадью 2430 кв. м.
Однако инвестор столкнулся с противодействием жителей района еще на слушаниях по ВРЗ, которые состоялись 17 марта 2008 г. Квартал площадью 30 га почти полностью застроен – на его территории находится 7 предприятий и НИИ телевидения, которому раньше принадлежала открытая стоянка на месте будущего паркинга.
Основной аргумент жителей был предсказуем – цена места в паркинге для владельцев большинства машин недоступна, а значит, они будут парковаться под окнами домов в соседних кварталах. Правда, начальник технического отдела ЗАО «Стройинжиниринг» Сергей Майструк заметил, что, поскольку земля находится у компании в аренде и принадлежит городу, то инвестор будет обязан передать городу 30 мест в будущем паркинге. «Эти места отдадут ветеранам и инвалидам, их интересы не пострадают, - убеждал он жителей. – Что касается остальных 30-ти – ведь там сейчас всего 60 мест – то приходите к нам, договаривайтесь, мы по закону обязаны выплатить вам компенсацию».
Тем не менее, жителям в проекте планировки понравилось лишь одно – выделение границ сквера, единственной зеленой зоны в квартале, находящейся в заброшенном состоянии. Инвестор пообещал, что УСПХ «Выборгское» должно будет взять это ЗНОП на баланс и привести его в порядок.
Актуализированный Генеральный план развития Москвы, рассчитанный на период до 2025 г. предусматривает строительство более 90 кв. м жилья (для сравнения: в 1989-2008 гг. построено 80 млн. кв. м). При этом только в ближайшие 5 лет с привлечением средств из Федерального фонда содействия жилищному строительству в столице планируется ввести в строй более 50 млн. кв. м социального жилья, включая малоэтажные дома для многодетных семей. В 2009-2014 гг. будут построены также 167 школ, 39 блоков начальных классов и 295 детских садов.
Первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Владимир Ресин рассказал газете «Известия», что земельных резервов для этого в столице достаточно. По его словам, в первую очередь для нового жилищного строительства в столице будут использованы реконструируемые промышленные зоны.
Один из крупнейших новых жилищных комплексов будет построен на месте завода «Серп и молот», мощности которого практически выведены в Смоленскую область. Здесь будет возведено около 5 млн. кв. м новой недвижимости.
Кроме того, планируется избавить столицу от грузовых сортировочных дворов, расположенных в районе Московского железнодорожного узла, и несколько крупных таможенных терминалов. Их намечено вывести за пределы Москвы, поскольку значительное количество грузов, не нужных столице, проходит через город, создавая дополнительную нагрузку на ее территорию.
Программа развития промзон тесно связана с проектами комплексной реконструкции кварталов. Кроме того, предусмотрена застройка деревень, расположенных в административных границах города. Так, на территории Кожухово и Захарово планируется малоэтажное строительство.
При преобразовании промзон следует думать не только о жилищном строительстве, что очень заманчиво при сегодняшнем спросе на жилье, но и о необходимости сохранения рабочих мест в городе в непосредственной близости от места проживания, подчеркивает В.Ресин. В нескольких промзонах запланировано строительство технопарков для размещения среднего и малого бизнеса. Один из таких технопарков разместится на территории «Серпа и молота».
Еще одним мегапроектом станет сооружение многофункционального центра «Метрополис» на площадке завода «Москвич». Его концепция предусматривает строительство до 1,5 млн кв. м офисных, гостиничных и торгово-развлекательных помещений на пересечении Третьего кольца и Волгоградского пр., рассказал В.Ресин.