ОАО «ГИПРОДОРНИИ» подготовит проект восстановления дорог Южной Осетии
Совместная комиссия в составе Минтранса РФ, Росавтодора, Спецстроя России и дорожного управления Южной Осетии поручили ОАО «ГИПРОДОРНИИ» в кратчайшие сроки завершить комплекс проектно-изыскательских работ по восстановлению и реконструкции дорог и искусственных сооружений Южной Осетии, сообщает пресс-служба компании.
Работы будут вестись в двух направлениях. Первое – это проектирование дорог для восстановления и реконструкции разрушенной городской дорожной сети Цхинвали. Второе – проектно-изыскательские работы по восстановлению и реконструкции дорог, соединяющих регионы Южной Осетии с ее столицей. По оценкам российских специалистов на восстановление дорожной сети Южной Осетии потребуется более 7,5 млрд. рублей.
По словам генерального директора ОАО «ГИПРОДОРНИИ» Бориса Гукайло, планируется, что на I этапе будет запроектировано направление дороги Гуфта — Зар — Цхинвал протяженностью 34 км и участок дороги по направлению Джава – Дменис – Ленингор (90 км). Основной объем проектно-изыскательских работ запланирован на 2008 г. с переходом части на 2009 г.
Непосредственно проектные работы по восстановлению дорожной сети Южной Осетии будет осуществлять ЗАО «ВладкавГИПРОДОРНИИ» - дочернее предприятие ОАО «ГИПРОДОРНИИ», чьи производственные мощности, в случае необходимости, будут усилены специалистами других филиалов компании.
Сегодня в Мариинском дворце состоялось заседание Координационного совета по развитию саморегулирования в Санкт-Петербурге, на котором был рассмотрен вопрос о стратегии и тактике развития саморегулирования в строительстве.
Как напомнил генеральный директор НКП «Саморегулируемая ассоциации строителей Санкт-Петербурга» Алексей Белоусов, в нашем городе о желании приобрести статус СРО объявили около 20 общественных объединений, связанных со строительной отраслью. Однако только 2 из них были зарегистрированы как НКП в соответствии с законом №148-ФЗ, и только одна организация – Ассоциация «Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга» – смогла выполнить все требования как этого закона, так и утвержденных Президентом РФ поправок к Градостроительному кодексу РФ.
А.Белоусов считает такое положение тревожным: до окончания выдачи лицензий осталось всего 4 месяца, а до конца срока действия всех выданных лицензий – немногим более года. «Если создание СРО по 148-ФЗ будет проходить такими же темпами как по 315-ФЗ, строительная отрасль может оказаться в затруднительном положении», - отмечает глава Саморегулируемой ассоциации строителей.
По словам А.Белоусова, именно в связи с этим, чтобы не поставить под удар инвестиционно-строительный комплекс Санкт-Петербурга, губернатор Валентина Матвиенко 30 июля на заседании Консультативного совета по строительству при правительстве города, высказалась за создание на переходный период единой СРО, предложив сформировать ее на базе Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга» (АСПК).
Совет АСПК, на основе которой сформирована Саморегулируемая ассоцтация строителей, поддержал позицию губернатора. По словам А.Белоусова, такое решение вполне закономерно, поскольку предприятия АСПК строят 60% новой недвижимости в Санкт-Петербурге и производят 80% стройматериалов.
Как ранее сообщало АСН-инфо, в упомянутом выступлении губернатора также предлагалось включение в состав формируемой СРО организаций малого и среднего бизнеса. Однако, как признает А.Белоусов, сейчас в состав НКП «Саморегулируемая ассоциация строителей» входят только компании – члены АСПК.
В то же время, по его словам, о приеме в состав НКП ходатайствуют многие строительные компании из регионов Северо-Запада, где нет возможности сформировать СРО, так как для этого требуется не менее 100 организаций-членов. По его оценке, такие требования в СЗФО могут выполнить только Санкт-Петербург, Ленинградская область, Республика Карелия, Новгородская и Калининградская области. Строительные ассоциации остальных регионов Северо-Запада могут быть приняты в единую петербургскую строительную СРО. Об этом уже ведутся переговоры с мурманскими, архангельскими и вологодскими строителями, сообщил А.Белоусов.