Санкт-Петербург. Проект №1
В строительство автомобильного тоннеля под Невой требуется вложить от 9,7 до 11,2 млрд рублей.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное строительству автомобильного тоннеля под Невой. Тоннель пройдет от Орловской улицы до Пискаревского проспекта. Ориентировочная длина тоннеля – 1,6 км, движение предполагается 4-полосное, по две полосы в каждом направлении. Ориентировочная стоимость проекта – от 9,7 до 11,2 млрд рублей. По предварительным расчетам, рабочее движение будет открыто к концу 2007 года, полностью тоннель должен войти в строй к концу 2008 года.
Губернатор дала указание до 1 августа провести тендер на разработку проекта строительства тоннеля. До 1 июня будет разработан бизнес-план и возможные схемы привлечения инвестиций. Также в программу строительства тоннеля будет включена реконструкция Пискаревского проспекта.
Появление тоннеля в центре города на равном удалении от крайних разводных мостов значительно улучшит транспортную ситуацию в городе. Кроме того, после строительства тоннеля, возможно, будет увеличено время разводки мостов, так как сейчас пропускная способность разводных мостов через Неву не соответствует интенсивности речного трафика.
«Строительством Орловского тоннеля начинаем заниматься уже сегодня. Мы должны провести его в максимально короткие сроки. Правительство города уже приняло решение о начале строительства, и отступать мы не будем. Орловский проект – это проект номер 1», - подчеркнула губернатор.
Кроме того, губернатор дала указание в кратчайший срок разработать программу строительства автодорожных тоннелей в Петербурге на период 2006-2010 годов. В настоящее время рассматривается шесть возможных мест в черте города, где можно проложить автомобильные тоннели.
АСН-Инфо
АСН-Инфо
В Красноярске будет построен уникальный гостиничный комплекс стоимостью $50 млн.
Этот проект 12 апреля обсуждался на заседании Градостроительного Совета в администрации Красноярска. Комплекс будет расположен на пересечении ул. Партизана Железняка и Октябрьского моста на набережной Енисея. Предполагается, что здесь появятся не только гостиница, но и комплекс зимних садов, бары, ресторан, фитнес-центр, подземная автостоянка, вертолетная площадка и концертный зал на 1000 мест.
Предполагается, что гостиничный комплекс будет иметь 4 «звезды», здесь появятся террасы, ведущие к Енисею, а также новая автомагистраль. Заказчик проекта – ООО ПКФ «Крепость» – готов приступить к оформлению и береговой линии вдоль Енисея. Сроки реализации проекта – от 2 до 5 лет, стоимость одного кв. метра площади – $ 1 тыс., а всего проекта – минимум $ 50 млн.
Как отметил проектировщик Александр Блинников, в связи с планируемым переносом административного центра города в район Взлетки, строительство в этом месте такого комплекса будет необходимостью.
В виду особой значимости обсуждаемый проект вызвал массу вопросов. Так, по мнению некоторых членов Градсовета, если в Красноярске появился такой серьезный инвестор, то его начинания необходимо поддержать. Другие же высказывали мнение, что гостиничный комплекс не вписывается в существующую панораму Красноярска.
В итоге обсуждения главный архитектор города Аркадий Супоницкий заявил, что сегодня необходимо собрать крупных застройщиков, которые претендуют на участки в данном районе, и совместно с ведущими архитекторами проработать проект застройки целого района. «Я уверен, зданию в этом месте быть. Администрация города поддерживает проект строительства. Красноярск должен радоваться, что появились такие крупные инвесторы. И этот проект будет самым крупным в краевом центре», – отметил Супоницкий.
По материалам портала ossr.ru
По материалам портала ossr.ru