Разработаны требования к проекту организации работ при сносе объектов
На портале проектов нормативно-правовых актов опубликован проект постановления правительства РФ «Об утверждении требований к составу и содержанию проекта организации работ по сносу объекта капитального строительства».
Согласно представленным на портале материалам, проект организации работ по сносу объекта капитального строительства (ПОС) будет содержать текстовую и графическую части. Текстовая часть ПОС состоит из 23 частей, 6 из которых составляют следующие документы:
документ, являющийся основанием для разработки проекта организации работ по сносу объектов капитального строительства (решения собственника объекта капитального строительства или застройщика, решения суда или органа местного самоуправления);
проектная документация объекта капитального строительства, подлежащего сносу (при наличии);
заключение государственной или негосударственной экспертизы проектной документации объекта капитального строительства, подлежащего сносу (при наличии);
результаты и материалы обследования объекта капитального строительства, подлежащего сносу;
материалы инженерных изысканий;
условия отключения объекта капитального строительства от сетей инженерно-технического обеспечения.
Проект постановления, общественное обсуждение которого продлится до 24 октября 2018 года, разработан во исполнение ч. 5 ст. 55.30 Градостроительного кодекса РФ.
Подробнее ознакомиться с проектом постановления можно по ссылке.
Десять одиночных низкопольных троллейбусов с увеличенным автономным ходом обойдутся Петербургу в 204,9 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Заявок ждут до 19 октября, торги состоятся 24 октября 2018 года. Все десять рогатых машин должны появиться в Петербурге до 30 апреля 2019 года.
Согласно техзаданию, троллейбус должен быть оборудован системой увеличенного автономного хода за счет литий-ионных тяговых аккумуляторных батарей. Основные функции системы - движение на энергии аккумуляторов без контактной сети, обеспечение эффективности рабочей тормозной системы, обеспечение функционирования бортового низковольтного оборудования троллейбуса, питание электроэнергией мотор-компрессора.
Длина троллейбуса - не более 13 м, ширина троллейбуса - не более 2,5 м, высота - не более 3,7 м. Количество мест для сидения без учета откидных - не менее 22, вместимость из расчета5 человек на 1 кв. м - не менее 72 пассажиров.