Подстанцию «Куземкино» построят за 333 млн рублей
Строительство подстанции 110 кВ «Куземкино» с заходами 110 кВ в Ленинградской области обойдется в 333 млн рублей.
Это начальная цена запроса предложений, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ПАО «Ленэнерго». Заявки принимаются до 15 октября, победитель определится 22 октября 2018 года.
Строительство займет период со 2 ноября 2018 года по 31 октября 2019 года. Цель закупки – электроснабжение энергопринимающих устройств ПАО «Газпром» на КС «Славянская», расположенной в 7,5 км к востоку от побережья Финского залива, в 2,5 км юго-восточнее деревни Бол. Куземкино, на правом берегу реки Луги, в 1,5 км к востоку от реки.
Подстанция 110 кВ «Куземкино» с заходами ВЛ 110 кВ длиной 0,3 км и 1,5 км подключается к сети отпайкой двумя линиями: ВЛ 110 кВ Нарвская ГЭС – «Куземкино» (до момента ввода ПС 110 кВ Усть-Луга), после ВЛ 110 кВ Нарвская ГЭС – Усть-Луга с отпайкой на ПС «Куземкино» (ВЛ 110 кВ Нарвская-11) и ВЛ 110 кВ Кингисеппская-Порт 2 с отпайкой на ПС «Куземкино» (ВЛ 110 кВ Порт-2).
Десять одиночных низкопольных троллейбусов с увеличенным автономным ходом обойдутся Петербургу в 204,9 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Заявок ждут до 19 октября, торги состоятся 24 октября 2018 года. Все десять рогатых машин должны появиться в Петербурге до 30 апреля 2019 года.
Согласно техзаданию, троллейбус должен быть оборудован системой увеличенного автономного хода за счет литий-ионных тяговых аккумуляторных батарей. Основные функции системы - движение на энергии аккумуляторов без контактной сети, обеспечение эффективности рабочей тормозной системы, обеспечение функционирования бортового низковольтного оборудования троллейбуса, питание электроэнергией мотор-компрессора.
Длина троллейбуса - не более 13 м, ширина троллейбуса - не более 2,5 м, высота - не более 3,7 м. Количество мест для сидения без учета откидных - не менее 22, вместимость из расчета5 человек на 1 кв. м - не менее 72 пассажиров.