Градсовет Петербурга рассмотрел концепцию расширения музея Достоевского
Градостроительный совет при правительстве Петербурга рассмотрел проект-концепцию расширения Литературного мемориального музея Ф.М.Достоевского в Кузнечном переулке. Заказчиком проекта является Фонд поддержки и развития музея Достоевского, в который входит группа бизнесменов, в том числе Андрей Якунин, сын экс-главы РЖД Владимира Якунина. Фонд готов вложить в расширение музея 650 млн рублей.
Концепцией предполагается строительство впритык к дому, где сейчас располагается музей, пятиэтажного современного здания. В нём с символикой Достоевского будет работать театральная сцена, библиотека, общественное пространство, кафе. Основные помещения самого музея сохранятся в старом здании. За счёт выкупа Фондом расположенных в историческом доме трёх квартир ( одна из квартир Фондом уже выкуплена) музейные площади под экспозиции будут расширены. На первом и третьем этаже между двумя зданиями будет сделан проход.
Проект музейного комплекса представил соучредитель Фонда поддержки и развития музея Достоевского, глава архитектурной мастерской «Герасимов и партнёры» Евгений Герасимов. Он отметил, что проектом целенаправленно было задумано современное здание. «Это будет общественное здание XXI века, а не доходный дом XIX-го», подчеркнул он.
У членов Градсовета возникли вопросы по совместимости современного и исторических зданий, пожаробезопасности объекта, но в целом, концепция проекта ими была поддержана. Категорически против современности был представитель регионального отделения ВООПИК Александр Кононов. Он назвал проект «радикальным взрывом среды».
Председатель КГА Владимир Григорьев поддержал проект. «Очень важно, что новое пространство дает нам возможность перекинуть мостик между прошлым и современностью. Приобщить к истории молодежь. Поэтому проект нужный , своевременный и интересный», - отметил он.
Десять одиночных низкопольных троллейбусов с увеличенным автономным ходом обойдутся Петербургу в 204,9 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГУП «Горэлектротранс». Заявок ждут до 19 октября, торги состоятся 24 октября 2018 года. Все десять рогатых машин должны появиться в Петербурге до 30 апреля 2019 года.
Согласно техзаданию, троллейбус должен быть оборудован системой увеличенного автономного хода за счет литий-ионных тяговых аккумуляторных батарей. Основные функции системы - движение на энергии аккумуляторов без контактной сети, обеспечение эффективности рабочей тормозной системы, обеспечение функционирования бортового низковольтного оборудования троллейбуса, питание электроэнергией мотор-компрессора.
Длина троллейбуса - не более 13 м, ширина троллейбуса - не более 2,5 м, высота - не более 3,7 м. Количество мест для сидения без учета откидных - не менее 22, вместимость из расчета5 человек на 1 кв. м - не менее 72 пассажиров.