Полтавченко уходит в отставку. И.о. губернатора Петербурга стал Беглов
Георгий Полтавченко уходит в отставку с поста губернатора Санкт-Петербурга. И.о. главы города станет Александр Беглов.
Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков сообщил, что Президент России Владимир Путин провел встречу с обоими политиками. На ней глава государства предложил Георгию Полтавченко возглавить Объединенную судостроительную корпорацию в качестве председателя совета директоров, а пост временно исполняющего обязанности губернатора Северной столицы – занять полпреду президента в Северо-Западном федеральном округе Александру Беглову.
Сообщается также, что Владимир Путин уже подписал указ «О досрочном прекращении полномочий губернатора Санкт-Петербурга».
Напомним, в 1999-2002 годах Александр Беглов был главой администрации Курортного района Петербурга, а в 2002-2003-м - занимал должность вице-губернатора Северной столицы. С 16 июня по 15 октября 2003 года был и. о. губернатора в связи с досрочной отставкой Владимира Яковлева. В 2004-2008 годах Александр Беглов руководил Контрольным управлением в администрации Президента РФ Владимира Путина. Затем четыре года был заместителем руководителя администрации президента РФ Дмитрия Медведева. С мая 2012 года работал полпредом президента в Центральном федеральном округе, в декабре 2017-го занял аналогичную должность в СЗФО.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 4,2 млн рублей.
Заявки принимаются до 5 октября, итоги подведут 12 октября 2018 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен был быть готов к 30 ноября 2018 года. Напомним, предыдущий тендер в формате запроса предложений, объявленный в августе 2018 года, не состоялся. Заявки всех троих претендентов были отклонены. В новой процедуре цена вопроса и сроки исполнения контракта не изменились.
Аларчин мост через канал Грибоедова по Английскому пр. в Адмиралтейском районе соединяет Коломенский и Покровский острова. Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон, на примыкании к набережным на тротуарах уложены гранитные плиты. Металлоконструкции моста последний раз окрашивались в 1985 году. Установка гранитного ограждения выполнена с нарушением существующих требований. Гидроизоляция нарушена, деформационные швы нуждаются в замене, повсеместно наблюдается коррозия. Фактический срок службы пролетных строений (100 лет) превышает нормативный.