Москва. Муниципальные небоскребы
Переселять в небоскребы будут жителей пятиэтажек.
Поселиться в небоскребе, возможно, смогут в будущем не только богатые москвичи, но и горожане со скромным достатком. В Москве намерены возводить муниципальные высотные дома.
Небоскребы, в которых получат квартиры простые москвичи и переселенцы из сносимых пятиэтажек, вольются в знаменитую программу городского высотного строительства «Новое кольцо Москвы».
Первые высотки «для бедных» решено возвести в Марьине – на пересечении улиц Перерва и Маршала Голованова, на улице Верхние Поля, а также в Бутырском районе – на улицах Фонвизина и Добролюбова. Предполагается, что проекты и бизнес-обоснование строительства высоток для небогатых москвичей будут готовы к концу следующего года.
По материалам газеты «Московский комсомолец»
По материалам газеты «Московский комсомолец»
Подписывайтесь на нас:
Панельные дома будут строиться еще очень долго.
Панельное домостроение еще долго будет востребовано, уверен председатель совета директоров ЗАО «СУ-155» Михаил Балакин. Ссылаясь на цифры, которые недавно приводил Росстрой, Михаил Балакин отметил, что «для того чтобы удовлетворить спрос, необходимо строить в России по 145 миллионов квадратных метров жилья ежегодно».
«Сегодня вводится всего 41 миллионов квадратных метров. То есть кто-то должен строить дополнительно 80 миллионов квадратных метров жилья», – сделал вывод совладелец «СУ-155».
По его словам, в этой ситуации панельное домостроение будет востребовано «автоматом», так как «по-другому построить такие объемы невозможно». «Монолит чересчур трудоемок и дорог – примерно на 60 процентов дороже и строится в три раза дольше "панели"», – пояснил Михаил Балакин.
По материалам «Ведомостей»
«Сегодня вводится всего 41 миллионов квадратных метров. То есть кто-то должен строить дополнительно 80 миллионов квадратных метров жилья», – сделал вывод совладелец «СУ-155».
По его словам, в этой ситуации панельное домостроение будет востребовано «автоматом», так как «по-другому построить такие объемы невозможно». «Монолит чересчур трудоемок и дорог – примерно на 60 процентов дороже и строится в три раза дольше "панели"», – пояснил Михаил Балакин.
По материалам «Ведомостей»
Подписывайтесь на нас: