Задолженность управляющих компаний перед поставщиками ресурсов снизилась на 12%
В первом полугодии 2018 года задолженность управляющих компаний перед ресурсоснабжающими организациями снизилась на 31 млрд рублей.
«По данным Росстата, в первом квартале этого года долги УК перед ресурсоснабжающими организациями в общей сложности составляли 257 млрд рублей, сейчас это уже 226 млрд рублей. По мнению Минстроя России, основная причина позитивного тренда – вступление в силу закона о прямых договора. Напомню, с апреля этого года собственники получили возможность перейти на прямую оплату коммунальных услуг поставщикам, минуя управляющие компании», - отметил заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис.
При этом, по словам замминистра, на снижение задолженности влияет не только непосредственный переход на прямые расчеты потребителей с ресурсоснабжающими организациями: сам факт такой возможности дисциплинирует управляющие компании.
«Кроме того, недавно наличие у УК задолженности перед РСО более чем за 2 месяца вошло в число грубых нарушений, за которое можно лишиться права на управление жилым фондом. В совокупности эти меры способны сделать управляющие компании ответственными плательщиками», - добавил он.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 4,2 млн рублей.
Заявки принимаются до 5 октября, итоги подведут 12 октября 2018 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен был быть готов к 30 ноября 2018 года. Напомним, предыдущий тендер в формате запроса предложений, объявленный в августе 2018 года, не состоялся. Заявки всех троих претендентов были отклонены. В новой процедуре цена вопроса и сроки исполнения контракта не изменились.
Аларчин мост через канал Грибоедова по Английскому пр. в Адмиралтейском районе соединяет Коломенский и Покровский острова. Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон, на примыкании к набережным на тротуарах уложены гранитные плиты. Металлоконструкции моста последний раз окрашивались в 1985 году. Установка гранитного ограждения выполнена с нарушением существующих требований. Гидроизоляция нарушена, деформационные швы нуждаются в замене, повсеместно наблюдается коррозия. Фактический срок службы пролетных строений (100 лет) превышает нормативный.