ЮИТ представил новую стратегию
Совет директоров концерна ЮИТ утвердил новую стратегию на 2019-2021 годы, призванную обеспечить успешную деятельность во всех странах присутствия ЮИТ и высокие показатели финансовой эффективности.
«Я с большим энтузиазмом отношусь к возможностям, которые появились благодаря слиянию ЮИТ и Лемминкяйнен, - отмечает Кари Каунискангас, генеральный директор и президент концерна ЮИТ. - Ключами к успеху компании являются наш квалифицированный персонал, сильная корпоративная культура и инновационность. Наша цель – укрепить наши позиции в качестве ведущего застройщика городской среды и снизить влияние экономических циклов на наш бизнес».
Стратегические приоритеты, на которые будет опираться дальнейшее развитие деятельности ЮИТ, - это, во-первых, развитие городской среды. В этом направлении ЮИТ может задействовать свой огромный опыт в области реализации различных девелоперских и инфраструктурных проектов, управления всей цепочкой реализации проектов строительства.
Во-вторых, приоритетом является долгосрочное развитие бизнесов, устойчивых к конъюнктурным рыночным колебаниям. Среди нецикличных видов бизнеса, которые будут расти независимо от возможных текущих конъюнктурных изменений, ЮИТ планирует развивать деятельность в сфере устройства асфальтовых покрытий, производства каменных материалов, обслуживания автодорог, реконструкции, инвестирования в недвижимость, управления объектами недвижимости и предоставления услуг для проживания.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 4,2 млн рублей.
Заявки принимаются до 5 октября, итоги подведут 12 октября 2018 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен был быть готов к 30 ноября 2018 года. Напомним, предыдущий тендер в формате запроса предложений, объявленный в августе 2018 года, не состоялся. Заявки всех троих претендентов были отклонены. В новой процедуре цена вопроса и сроки исполнения контракта не изменились.
Аларчин мост через канал Грибоедова по Английскому пр. в Адмиралтейском районе соединяет Коломенский и Покровский острова. Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон, на примыкании к набережным на тротуарах уложены гранитные плиты. Металлоконструкции моста последний раз окрашивались в 1985 году. Установка гранитного ограждения выполнена с нарушением существующих требований. Гидроизоляция нарушена, деформационные швы нуждаются в замене, повсеместно наблюдается коррозия. Фактический срок службы пролетных строений (100 лет) превышает нормативный.