Капремонт участка Ждановской набережной завершат к 15 октября
В ночь с 17 на 18 сентября 2018 года начинаются работы по капитальному ремонту стенки Ждановской набережной от Малого пр. Петроградской стороны до Ждановского моста напротив дома №7.
Заказчиком работ выступает СПб ГБУ «Мостотрест», подведомственное Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга. Подрядчик – ЗАО «Пилон». Стоимость работ по госконтракту – 27 млн рублей.
В рамках капитального ремонта будет произведена полная замена конструкций стенки набережной, в том числе усиление свайного основания. Помимо этого, в перечень работ включены установка новых навесных блоков с гранитной облицовкой, реставрация гранитных тумб, металлодекора и карнизных камней, восстановление перильного ограждения. Срок завершения работ по госконтакту – 15 октября 2019 года.
Выполнение работ будет производиться с ограничением движения транспорта по проезжей части в направлении от Офицерского переулка до Малого пр. П.С. с полным закрытием тротуара для прохода пешеходов.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 4,2 млн рублей.
Заявки принимаются до 5 октября, итоги подведут 12 октября 2018 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов должен был быть готов к 30 ноября 2018 года. Напомним, предыдущий тендер в формате запроса предложений, объявленный в августе 2018 года, не состоялся. Заявки всех троих претендентов были отклонены. В новой процедуре цена вопроса и сроки исполнения контракта не изменились.
Аларчин мост через канал Грибоедова по Английскому пр. в Адмиралтейском районе соединяет Коломенский и Покровский острова. Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон, на примыкании к набережным на тротуарах уложены гранитные плиты. Металлоконструкции моста последний раз окрашивались в 1985 году. Установка гранитного ограждения выполнена с нарушением существующих требований. Гидроизоляция нарушена, деформационные швы нуждаются в замене, повсеместно наблюдается коррозия. Фактический срок службы пролетных строений (100 лет) превышает нормативный.