На Петербург надвигается «Waterfront»
Сегодня на открытии «Недели Северных стран в Санкт-Петербурге» анонсировали проведение Урбанистического форума «Waterfront - города у воды», который состоится в нашем городе 4-6 октября.
В центре внимания проблема использования городских набережных и превращения прибрежных территорий в комфортные общественные и культурные пространства.
Александр Леонтьев, первый заместитель председателя КГИОП Петербурга также рассказал о задачах Конференции по сохранению объектов культурного наследия, намеченной на 4 октября. О том, что важно устранить нигилистическое отношение к памятникам деревянного зодчества. По поручению губернатора до конца года будет создана Концепция по сохранению деревянных памятников архитектуры, которая будет направлена на популяризацию деревянной архитектуры.
Также 5 октября главный архитектор города Владимир Григорьев познакомит участников форума со стратегиями и планами развития городских прибрежных территорий на встрече в Музейном комплексе «Вселенная воды». Здесь же представят кейсы архитектурных и девелоперских проектов, связанных с улучшением качества городской среды, более десяти спикеров из Дании, Швеции, Исландии и России (Водоканал, Bona I, администрация Красногвардейского района). Среди зарубежных гостей будут в том числе победитель архитектурного конкурса Nordic Built Cities Challenge - датское бюро SLA; шведский Kjellander and Sjoberg о развитии парка Sage в Мальме; об «Исландии без машин» расскажет бюро DLD.
В 2019 году в Ленинградской области планируется начать взимать в автоматическом режиме штрафные сборы с крупногабаритного транспорта с перегрузом, проезжающего по региональным дорогам. Об этом сообщил журналистам председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский.
Взимать штрафные сборы позволит вступающий в силу федеральный закон, предполагающий ужесточение контроля за весом автотранспорта. В настоящее время выборочный контроль осуществляется ГИБДД у своих постов. Нововведение предполагает проведение автоматического контроля на определенных участках дорог с помощью специализированных установок. Обслуживать их будет выбранный региональными властями оператор. Собранные деньги передаваться в местный бюджет.
«По нашим подсчётам взимание сборов с перегрузов принесет нам дополнительный доход в 750 млн рублей в ближайший год. Это приблизительно десятая часть текущего ежегодного бюджета региона, выделяемого на строительство и ремонт дорог в Ленобласти. Данные средства помогут увеличить объемы проводимых нами работ»,- подчеркнул Юрий Запалатский.