«СУ-155» построит первый деловой сити в Московской области
«СУ-155» построит в Красногорском районе Московской области современный многофункциональный комплекс «Красногорье-Сити». На территории более 13 га расположатся жилая, офисная и торговая части, а также отель и паркинг общей площадью почти 450 тысяч кв. м. «Красногорье-Сити» станет крупнейшим досугово-деловым центром Московской области, сообщает пресс-служба компании.
Жилая площадь комплекса составит более 100 тысяч кв.м. Выбор квартир будет варьироваться от 60-метровых однокомнатных до 150-метровых четырехкомнатных. В торговой части здания, более чем на 20 тыс. кв.м., расположатся продуктовый супермаркет, галерея модной одежды и обуви, магазины бытовой техники и товаров для дома; а также кафе, рестораны, кинотеатры, фитнес-зона и детские площадки.Офисные помещения, рассчитанные как на столичных, так и на подмосковных арендаторов, займут 140 тысяч кв. м. Отель класса «3 звезды плюс» на 250-300 номеров площадью 25 тысяч кв.м. позволит гостям проводить переговоры, конференции и встречи. Таким образом, «Красногорье-Сити» укрепит позиции Красногорска в качестве деловой столицы Подмосковья.Паркинг, который расположится на площади 140 тысяч кв.м., будет оборудован современными пропускными системами, а также оптимизированной системой выезда и заезда на парковку. К работе над проектом «Красногорье-Сити» «СУ-155» привлекла западных архитекторов – немецкую компанию Hentrich-Petschnigg and Partner. Реализовать проект планируется к 2015 г. Сумма инвестиций составит 500 млн. евро.
В Москве, на строительстве станции «Марьина Роща» Люблинской линии началась проходка эскалаторных тоннелей с использованием механизированного проходческого комплекса – такая технология применена впервые в мире, сообщил начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев ИА Интерфакс.
«Более 3 лет специалисты фирмы Lovat совместно с инженерами Мосметростроя и работниками института «Метрогипротранс» создавали эту уникальную технику, и сегодня впервые в мире она была применена на строительстве метро», - отметил он. По словам Д.Гаева, применение новый метод позволит значительно ускорить строительство эскалаторных тоннелей и, соответственно, ввод в эксплуатацию станций метро.
Напомним, что 20 июня 2007 г. был подписан контракт между петербургским ОАО «Метрострой» и германской компанией Herrenknecht AG о приобретении проходческого комбайна с грунтопригрузом для строительства эскалаторных ходов, который прибудет в Петербург до конца 2008 г. и в первую очередь будет использован при устройстве выхода на поверхность станции метро «Адмиралтейская».