Открытие музея «Оборона и блокада Ленинграда» может задержаться
Музейно-выставочный комплекс «Оборона и блокада Ленинграда» может быть сдан не в конце 2019 года, а на три-четыре месяца позже. Об этом сообщил генеральный директор Центра выставочных и музейных проектов Сергей Важенин.
«Это очень масштабный проект - оригинальное здание, зависимость от реализации Орловского тоннеля, сложная мультимедийная составляющая. Поэтому давайте относится к срокам реализации спокойно. Сейчас мы ориентируемся на конец 2019 года, однако, возможно, будет небольшая задержка, на три-четыре месяца», - сообщил гендиректор Центра.
Сергей Важенин добавил, что к 20 сентября должна завершится передача участков Смольной набережной под строительство здания музейно-выставочного комплекса, а 1 октября планируется объявить первые конкурсы на проектирование.
Напомним, проект будущего музейно-выставочного комплекса подготовило архитектурное бюро «Студия 44». На реализацию проекта требуется более 6 млрд рублей.
Все заявки на изыскания и проект капремонта Аларчина моста через канал Грибоедова отклонены.
Напомним, на контракт стартовой ценой 4,2 млн рублей претендовали петербургские ООО «Центр лабораторных исследований и проектирования "УМЭКО"» и АО «Петербургские дороги». Заказчик запроса предложений – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов, по данным сайта госзакупок, должен был быть готов к 30 ноября 2018 года.
Напомним, Аларчин мост через канал Грибоедова по Английскому пр. в Адмиралтейском районе соединяет Коломенский и Покровский острова.
Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон, на примыкании к набережным на тротуарах уложены гранитные плиты.
Металлоконструкции моста последний раз окрашивались в 1985 году. Установка гранитного ограждения выполнена с нарушением существующих требований. Гидроизоляция нарушена, деформационные швы нуждаются в замене, повсеместно наблюдается коррозия. Фактический срок службы пролетных строений (100 лет) превышает нормативный.