Японские дорожники придут в Петербург, но не раньше, чем через 2 года
Как рассказал на пресс-конференции в ИА Интерфакс генеральный консул в Санкт-Петербурге Такуо Кидакоро, Япония знаменита на весь мир своим качеством автомобильных дорог и мостов. В этом секторе работает множество компаний. Топ-менеджеры нескольких фирм, работающих в сфере дорожного строительства, примут участие в III Российско-японском инвестиционном форуме в Санкт-Петербурге 4-6 сентября.
Названия компаний, которые намерены работать в Петербурге в дорожной сфере, называть пока рано, считает консул. По его словам, решение о работе в Петербурге японские компании примут после тщательного изучения местного рынка, на что обычно уходит около 2 лет.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-Инфо, консул также рассказал, что в числе участников форума будет несколько крупных компаний, работающих в сфере транспортной логистики, а также компании, специализацией которых является строительство аэропортов и морских портов.
В Москве, на строительстве станции «Марьина Роща» Люблинской линии началась проходка эскалаторных тоннелей с использованием механизированного проходческого комплекса – такая технология применена впервые в мире, сообщил начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев ИА Интерфакс.
«Более 3 лет специалисты фирмы Lovat совместно с инженерами Мосметростроя и работниками института «Метрогипротранс» создавали эту уникальную технику, и сегодня впервые в мире она была применена на строительстве метро», - отметил он. По словам Д.Гаева, применение новый метод позволит значительно ускорить строительство эскалаторных тоннелей и, соответственно, ввод в эксплуатацию станций метро.
Напомним, что 20 июня 2007 г. был подписан контракт между петербургским ОАО «Метрострой» и германской компанией Herrenknecht AG о приобретении проходческого комбайна с грунтопригрузом для строительства эскалаторных ходов, который прибудет в Петербург до конца 2008 г. и в первую очередь будет использован при устройстве выхода на поверхность станции метро «Адмиралтейская».