«Метрострой»: «Метробетон» должен нам больше 139 млн рублей
ЗАО «Метробетон» обратилось в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском против компании «Метрострой», в котором требует вернуть долг в размере 139,7 млн рублей. В «Метрострое» же уверяют, что должны не они.
Как именно образовался долг в «Метробетоне» не пояснили. В «Метрострое» же рассказали, что «Метробетон» раньше арендовал площади и работал на оборудовании, стоящем на балансе метростроевцев. После того, как была зафиксирована многомесячная задолженность по аренде, а исполнение контрактов оказалось под угрозой, руководство «Метростроя» было вынуждено принять решение о расторжении действующих контрактов и освобождении площадей.
«Руководству компании «Метробетон» был отправлен акт сверки по всем финансовым расчетам между юридическими лицами. Однако официального ответа от компании так и не поступило. Авансовый платеж, переведенный предприятию за работы, до сих пор не закрыт, долговые обязательства по аренде не погашены. Деньги по авансированным работам предприятие вернуть отказалось, документы не предоставило. На сегодняшний день долг компании «Метробетон» перед «Метростроем» в разы превышает сумму поданного иска», – цитирует «Фонтанка.Ру» ответ «Метростроя».
Кроме того, добавили метростроевцы, компания давно самостоятельно выпускает обделку и товарный бетон, поэтому «Метробетон» уже 1,5 года не является их основным поставщиком.
В 2019 году в Ленинградской области планируется начать взимать в автоматическом режиме штрафные сборы с крупногабаритного транспорта с перегрузом, проезжающего по региональным дорогам. Об этом сообщил журналистам председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский.
Взимать штрафные сборы позволит вступающий в силу федеральный закон, предполагающий ужесточение контроля за весом автотранспорта. В настоящее время выборочный контроль осуществляется ГИБДД у своих постов. Нововведение предполагает проведение автоматического контроля на определенных участках дорог с помощью специализированных установок. Обслуживать их будет выбранный региональными властями оператор. Собранные деньги передаваться в местный бюджет.
«По нашим подсчётам взимание сборов с перегрузов принесет нам дополнительный доход в 750 млн рублей в ближайший год. Это приблизительно десятая часть текущего ежегодного бюджета региона, выделяемого на строительство и ремонт дорог в Ленобласти. Данные средства помогут увеличить объемы проводимых нами работ»,- подчеркнул Юрий Запалатский.