Смольный намерен нарастить объемы строительства в городе


28.08.2018 11:11

Власти Петербурга намерены существенно нарастить объемы строительства в городе. Об этом стало известно из доклада о социально-экономическом развитии Северной столицы председателя Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Ивана Филиппова, прозвучавшего на заседании городского правительства в Смольном.


По его словам, объемы работ в строительстве к 2021 году в Петербурге достигнут 580 млрд рублей, к 2024 году - 640 млрд рублей. Росту показателей будет способствовать реализация запланированных инфраструктурных проектов. Объем жилищного строительства к 2021 году вырастет на 11млн кв. м, а к 2024-му - на 21 млн в сравнении с текущими показателями. Обеспеченность жильем к 2024 году составит 28,6 кв. м на человека.

В целом, по словам Ивана Филиппова, показатели других отраслей Петербурга также значительно улучшатся. Вырастут и объемы инвестиций в городские проекты.

«Все задачи реально выполнить. Необходимо только задействовать те ресурсы, которые у нас есть», - подчеркнул губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, прослушав доклад о социально-экономическом развитии города.

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК ФОТО: Spb-asp.ru

Подписывайтесь на нас:


07.08.2018 12:09

Все заявки на изыскания и проект капремонта Аларчина моста через канал Грибоедова отклонены.


Напомним, на контракт стартовой ценой 4,2 млн рублей претендовали петербургские ООО «Центр лабораторных исследований и проектирования "УМЭКО"» и АО «Петербургские дороги». Заказчик запроса предложений – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Пакет документов, по данным сайта госзакупок, должен был быть готов к 30 ноября 2018 года.

Напомним, Аларчин мост через канал Грибоедова по Английскому пр. в Адмиралтейском районе соединяет Коломенский и Покровский острова.

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть моста включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон, на примыкании к набережным на тротуарах уложены гранитные плиты.

Металлоконструкции моста последний раз окрашивались в 1985 году. Установка гранитного ограждения выполнена с нарушением существующих требований. Гидроизоляция нарушена, деформационные швы нуждаются в замене, повсеместно наблюдается коррозия. Фактический срок службы пролетных строений (100 лет) превышает нормативный.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: Opeterburge.ru

Подписывайтесь на нас: